Prueba Keeway Outlook 125i, aún más eficaz

19 de Noviembre de 2011

Prueba SOLO MOTO

Si el Outlook 125 ya era un scooter práctico y funcional, el 125i aún lo es más, gracias a la inyección electrónica y al nuevo baúl trasero. Más eficaz todavía, si cabe…

Posiblemente la inyección no era algo imprescindible para el Outlook 125, que cumple la normativa Euro 3 de emisiones, aunque de cara a un futuro próximo y también al exigente mercado norteamericano, la inyección es bien recibida. Y no hay que olvidar que se mejora la suavidad de respuesta y se reduce –aún más– el consumo.

Pero por si éste no fuera un argumento suficientemente atractivo, esta versión se ha dotado de un práctico baúl trasero para complementar el cofre –un tanto justo– y la práctica plataforma plana, que además dispone de un gancho para fijar los bultos.

El Outlook 125 ya disponía de una completa instrumentación, que incluye tacómetro, nivel de gasolina e incluso un chivato de puesta en marcha del electroventilador (sí, tiene uno…), doble faro halógeno o estriberas plegables para el pasajero, que además de las asas con las que ya contaba el Outlook de carburador, podrá apoyarse en el cofre a modo de respaldo.

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