Prueba casco Modular Shark Evoline Serie 2 de 2010

3 comentarios

22 de Abril de 2010

Coincidiendo la prueba de la Triumph Street Triple 675 la empresa Motard Class, Distribuidos Oficial de la marca de cascos Shark nos cedió un casco modular, el Shark Evoline Serie 32 en su versión de 2010 cuyos colores y filosofía encajaban a la perfección con la moto…

 

El casco modular Evoline Series 2 se beneficia de un desarrollo hecho con la ayuda de los motociclistas que utilizan el modelo evolutivo de Shark. Estéticamente el Evoline Series 2 de Shark conserva la misma apariencia, aunque nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo ha hecho doble trabajo para responder a las especificaciones requeridas por “los motoristas” que van en las carreteras o en la ciudad.

 

Por lo tanto estamos encantados de presentarle el Evoline Series 2 versión 2010.

 

El Evoline Serie 2 de 2010 ofrece una funcionalidad ejemplar y única. Esta nueva versión de 2010  trae todas las mejoras del anterior Evoline del que toma el concepto modular mas avanzado de los lanzados al mercado. Un concepto revolucionario que sólo podría crear Shark.

 

En este enlace puedes ver el vídeo del casco Shark Evoline Series 2

 

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

  • Doble posición: Cara cubierta - Cara descubierta
  • Doble integración: Parasol - Acrilico para vientos integrados
  • Escudo principal con "visión total" de doble tratamiento
  • Acolchado interior totalmente extraíble y lavable
  • Calota de resina termoplástica inyectada.
  • Amortiguador interno de multi elementos de diferentes densidades.
  • Circulación de los flujos de aire a través de canales integrados.
  • Visor interior solar antirrayaduras con control central.
  • Visor externo tórico de alta seguridad antirrayaduras y antivaho
  • Visor externo de fácil desmontaje sin herramientas
  • Mentonera Tech-Move System con guía exclusiva y patentada.
  • Posibilidad de apretura con una mano.
  • Sistema de cierre de acero inoxidable.
  • Ventilaciones integradas.
  • Junta hermética en el borde.
  • Deflector de líquidos
  • Interior en Meryl completamente desmontable, lavable y ajustable.
  • Mentonera Precise Lock con dispositivo de cierre

Opinión subjetiva…
El sistema de “plegado” de la mentonera en la parte trasera del casco es, cuando menos, peculiar pero una vez acostumbrado no la cambias por otra… Los cascos modulares, en los que todos hemos tenido alguna experiencia, muchas veces los usamos en ciudad con la mentonera arriba y nuestras cervicales se resienten, el Evoline consigue solucionar ese problema y todos los derivados de tener el modular abierto: ruidos de la mentonera, el peligro de que frenando se nos cierre, etc

Dispone de una visera parasol interior que se acciona desde la parte superior del casco y no desde el lateral como es habitual. Tanto esta visera como la pantalla exterior son de buena calidad y la visibilidad es muy buena.

El tejido interior es muy cómodo y su densidad permite utilizar el casco con gafas.

La estanqueidad, crítica con una naked potente como la de la prueba, está muy bien conseguida y no hay ruidos aerodinámicos molestos, con el casco en posición cerrada obviamente…

 

Casco cedido por la empresa Motard Class, Distribuidor Oficial de la marca Shak

 

Precio Motard Class (Tarifa Abril de 2010):
Shark Evoline Serie 2 Monocolor  389,00 €
(negro brillo, negro mate, gris antracita mate, gris antracita metal, plata metal, bronce metal y blanco brillo)
Shark Evoline Serie Decoración   415,00 €
(Absolute negro/plata, Wayer blanco/plata -modelo de la prueba- y Wayer negro/plata)

 

Ver prueba: Triumph Street Triple 675 

 

Equipo de Canariasenmoto

Empresas Relacionadas
Motard Class [Gran Canaria] [Contactar con la empresa]
 

Powered by Flash Gallery
 
 
 
Comentarios sobre la noticia
3 mensajes
Anonimo | 05/06/2011 a las 17:26
 
Alguien sabe si hay talla XXL, es que fui a una tienda y me dijeron que no había, y me resulto muy raro, la verdad.
Gracias¡¡
David.

 
Anonimo | 10/05/2010 a las 13:28
 
El Evoline de Shark viene preparado para alojar la mayoría de los sistemas bloototh de comunicación para cascos del mercado (tipo Cellular Line, por ej.) . Tiene alojamiento para los auriculares y un espacio en la parte baja de la calota en el lado izquierdo para el sistema exterior. El barbuquejo abatible no interfiere en su recorrido con el flexo del micrófono.

 
Anonimo | 10/05/2010 a las 10:56
 
Como esta teórica maravila no dice si esta preparada para intercomunicador y bloot. estos son casi inprescindibles hoy

 
 1
 
 Realiza tu comentario
 
 
ACCESO USUARIOS REGISTRADOS
 
Usuario
Contraseña
Todavía no tiene usuario, Regístrate
Olvidaste tu contraseña, Recordar
 
 
   
 
Comentario
Comentar como usuario Anónimo

El usuario se compromete a guardar la debida corrección y cortesía en su redacción. Queda expresamente prohibido el envío de comentarios que vulneren el honor y prestigio ajeno, incurran en insultos, descalificaciones, injurias, calumnias o vejaciones contra otras personas o entidades, o expresen planteamientos racistas, sexistas, xenófobos, antisemitas o destinados a burlarse de otros por sus particulares condiciones personales. Canariasenmoto.com no se hace responsable de las opiniones vertidas por los usuarios en sus comentarios. Canariasenmoto.com se reserva el derecho de eliminar aquellos comentarios que no cumplan estas directrices.

 
 
 
ENVIAR A UN AMIGO
 
Correo electrónico destinatario
Tu nombre
Tu correo electrónico
Comentario
 
 

 Síguenos en
 USUARIOS REGISTRADOS   |   Acceder   |   Crear

PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS
  1. Prueba del Casco Scorpion EXO-100 Padova de Motard Class
  2. NZI Spyder IV 3D Helmets, 100x100 Made in Spain
  3. El equipamiento más fresco y descarado de Motard Class
  4. Equipamiento de Motard Class para la Guzzi Stelvio NTX
  5. Protégete con IXS y Caberg; Prueba de equipamiento

PUBLICIDAD


PUBLICIDAD

OTRAS SECCIONES

Grupos Moteros

Eventos Canarias

Eventos Internac.
 

Viajes en moto

Relatos de motos

Mant/Bricolage
 

Legislación

Seguridad Vial

Salud en Moto

PUBLICIDAD






Canariasenmoto.com - El portal de la moto en Canarias - Aviso Legal - info@canariasenmoto.com - Mapa Web - Mapa Web Completo - Accesorios