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Otro motorista pierde la vida contra un guardarrail
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16 comentarios |
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20 de Febrero de 2012 |
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Un compañero motorista de Vecindario, de sólo 35 años, dejaba ayer su vida estampada contra un guardarrail en una de las curvas de la carretera GC-500 a la altura de Playa del Águila, uno de los puntos de la isla con peor conservación de los sistemas de contención lateral. En Canariasenmoto.com denunciamos en enero de 2010 el lamentable estado de conservación de los guardarrailes y demás señalización vertical... AQUÍ PUEDES VERLO. El compañero fallecía en la mañana de ayer como consecuencia de las heridas sufridas en el accidente de moto ocurrido en la GC-500 en dirección sur. Sobre las 11:00 horas se producía el accidente, en el que no hubo ningún otro vehículo implicado, el conductor de la moto, J.O.V.G. y natural de la localidad de Vecindario, perdió el control después de derrapar en una curva y estamparse contra un guardarraíl para salir despedido de la moto. Los servicios sanitarios compuestos por una ambulancia medicalizada y otra de soporte vital básico del Servicio de Urgencias Canario (SUC), con su dotación de personal sanitario, intentaron, sin éxito, reanimar al motorista, por lo que solo se pudo certificar su fallecimiento como consecuencia de las graves lesiones traumáticas sufridas. Falta formación y educación vial Nuestro colectivo, sigue siendo uno de los más vulnerables en las carreteras por lo que no debemos dejar de luchar por unas conseguir infraestructuras cada vez más seguras para todos, aunque no por ello debemos eludir nuestra parte de responasabilidad... En Canariasenmoto.com seguimos perguntándonos contínuamente: ¿Quién educa a los motoristas canarios? La obtención del permiso de circulación para motos, aunque cada vez más completo en el apartado práctico, sigue siendo insuficiente y pesa más la cuestión "tramitadora" que la "didáctica", y ahí es dónde deberían implicarse más, en primer lugar las administraciones, a continuación las marcas, las empresas del séctor y en último término, los colectivos motociclistas. Sólo conocemos dos meritorias excepciones; una empresa y la marca que representa, Vemotor BMW concretamente, realiza regularmente cursos de formación para los usuarios de motocicletas, y la Escuela de Conducción DSM dirigida por el piloto Dailos Sanz de la Maza que realiza una labor similar. En ambos casos el resultado de los cursos de formación es óptimo y en una sola jornada de formación se asimilan unos conocicmientos y una práctica que en el uso diario se tardan meses, o incluso años, en adquirir. Formación, educación y responsabilidad; ese es el camino a seguir. Fernando Jiménez
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fergranca | 24/02/2012 a las 17:17
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Antes que nada, mis condolencias para familiares y amigos de este chico que pierde la vida en accidente de moto.......Yo no se si la responsabilidad en el accidente fué del conductor, bien por velocidad, distracción, ect.... pero la verdad es que algo de culpa tiene la administración,( creo que la competencia de la vía es del ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana)......lo que no es normal es el estado de las vallas en todo ese tramo, no hace mucho en está página salío unas fotos de su estado y a día de hoy no se han repuesto....Si la valla estuviera en condiciones y tuviese las protecciones en su parte inferior igual no estaríamos hablando de chico....D.E.P
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Carlos Molli | 22/02/2012 a las 15:30
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Desde la AMM nos sumamos a las condolencias a familiares y amigos de Jesús por este trágico suceso.
Según apuntan algunas informaciones el estado del firme ha podido tener que ver en este accidente, por ello realizamos una llamamiento a testigos y moteros en general, para que envíen fotos detalladas del escenario del accidente a Juan Carlos Toribio: juancarlos.toribio@mutuamotera.es
Serían necesarias una panorámica (vista general) y dos detalladas, con la fecha y hora de realización.
V'ssss
Carlos Molli, colaborador AMM en Lanzarote
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Anonimo | 22/02/2012 a las 11:30
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Para el comentario Nº 13, creo que con sus palabras lo ha dicho todo, el problema que cuando la pifias en carretera, suele salir mas cara, por lo que tenemos que estar mas preparados, tenemos que mentalizarnos lo que llevamos entre las manos, por otro lado no creo que sea un gran momento para hacer publicidad gratuita a ninguna marca, cualquier motero estos dias esta muy dolido con la muerte de este chaval y lo que, yo al menos lo he tomado, es como una ayuda o como quiera llamarlo para aprender a pilotar nuestras maquinas, para que no vuelva a suceder. Siendo el primero que en muchas ocasiones critico la actual limitacion de velocidad maxima en muchas de nuestras carreteras, por estar desfazada en algunos casos, ya que llevan 50 años limitando la misma velocidad, con la diferencia de aquellos vehiculos a los que hoy circulan, y por otro lado con el tipo circunvalacion, 3 carriles y velocidad maxima 80 KM/h, ilogico. Pero pedir que sean las autoridades un poco mas permisivas no es lo mismo que permitir lo que a veces vemos por nuestras carreteras, moteros que van dejando la vida en cada curva. Ese es creo el mensaje del articulo.
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Anonimo | 22/02/2012 a las 02:27
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¿Y quién "educa" a los "periodistas" canarios?...
Que uno se apellide Jiménez con jota, no significa que pueda permitirse la licencia de escribir el palabro "dirijida" igualmente con jota...
Está claro que todos la pifiamos alguna vez, y que las pifias en la carretera pueden salirnos más caras que sobre el "papel"; por eso, sin querer dar lecciones de nada a nadie, sí ruego a los compañeros motoristas que seamos más prudentes en la carretera, sin entrar a juzgar si somos más o menos hábiles, más o menos "entendidos" como parece que hace el Sr. Jiménez.
Mis condolencias a los familiares y amigos del compañero fellecido.
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Anonimo | 21/02/2012 a las 21:54
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Que fuerte me parece lo de esta revista juzgar ahora si lo moteros no esta a la altura y aprovechar para promocionar a los concesionarios de motos con su cursos de pilotajes, los que quieran correr que vayan a un circuito.
y un poco de respeto para medir a todo con el mismo aro.
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Anonimo | 21/02/2012 a las 20:07
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La obsoleta valla quitamiedos de la carretera GC-500, donde el pasado domingo encontró la muerte el motorista, Oreste Vega, es competencia del Ayuntamiento de San Bartolomé. Este lunes su alcalde, Marco Aurelio Pérez, expresó que no hay fecha ni presupuesto para sustituir el guardarraíl.
El infausto guardarraíl de la pronunciada curva de Morro Besudo, con su afilada, antigua y obsoleta estructura de hierro, continuará siendo una trampa mortal para los motoristas. Anteriormente el Cabildo de Gran Canaria y ahora el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana siguen sin sustituir y adaptar la valla quitamiedos a la nueva normativa de seguridad vial, lo cual ha sido un reclamo permanente de los usuarios de moto.
El alcalde, Marco Aurelio Pérez, tras señalar que la carretera GC-500 es competencia municipal en el tramo desde Bahía Feliz hasta Pasito Blanco, indicó que en el sector de Morro Besudo, uno de los más peligrosos, la misma se encuentra en mal estado, «pero en estos momentos no tenemos presupuesto ni fecha para llevar a cabo la actuación que se demanda para poner en orden».
«Nosotros vamos sustituyendo el guardarraíl conforme las posibilidades económicas que tenemos, y para eso hemos solicitado colaboración al Cabildo de Gran Canaria, que nos la ha prestado en algunos casos atendiendo a la necesidad de mantenerla en condiciones», indicó.
Pérez reveló que sustituir todo el vallado quitamiedos actual por el que tienen más garantías de seguridad para los motoristas «tiene un coste bastante elevado, que en estos momentos no podemos afrontar».
En relación con este tema, el presidente de la Asociación Top Moteros Q5N, Juan Nuez, señaló que la siniestralidad en las carreteras ha empeorado para los motoristas «porque cada vez hay más vías descuidadas, menos mantenimiento y los vehículos que circulan están más desfasados, lo cual supone más pérdida de aceites y más perjuicios para los usuarios de las motocicletas».
También reveló que «se ha parado bastante la sustitución» de los guardarraíl peligrosos y que incluso en algunos tramos «se renuevan utilizando el modelo más antiguo», por lo que, dice, «no se está cumpliendo con la promesa de retirar todas esas vallas quitamiedos y adaptar las vías a las condiciones de las carreteras europeas». Respecto al último caído, no duda en que con otro vallado «se podría haber evitado su muerte».
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Anonimo | 21/02/2012 a las 20:01
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Más de un centenar de personas despidió ayer a Jesús Orestes, el motorista que falleció el domingo en un accidente en Playa del Inglés
La moto volvió a ganar otra batalla más. A Jesús Orestes Vega García le encantaba el mundo de las dos ruedas. Desde pequeño siempre estuvo vinculado a ellas, tanto que hasta incluso en el garaje de su casa tenía un pequeño taller particular en el que arreglaba y limpiaba su motocicleta y la de sus amigos. Era un hobby que le perdía. "Era un auténtico apasionado", recordaba ayer su hermano Floro. Había tenido dos accidentes, y sus familiares ya le habían advertido de que querían que dejara de montar en motocicleta. Pero la pasión le pudo. El pasado domingo salió a dar una vuelta con los amigos. En Playa del Inglés la moto que conducía derrapó y el cuerpo de Orestes colisionó con una valla. Perdió la vida en el acto.
"Era una grandísima persona. No es porque se haya muerto y haya que decirlo, sino que es que era un grandísimo amigo. Lo podías llamar a las tres de la madrugada por algún problema y él iba a tu casa y te ayudaba. Le dejabas tu moto y te la cuidaba como si fuera de él. Cuando te la daba parecía que era nueva". Quien lo describe es Samuel Trujillo, uno de los numerosos amigos. "Estaba siempre contento, risueño, era muy amigo de sus amigos, siempre atento a todo, te apoyaba en todo. Era el amigo que a todo el mundo le gustaría tener", añadía Ubay Déniz, quien viajaba junto a Orestes el pasado domingo.
Floro, agente de la Policía Local de Santa Lucía de Tirajana y uno de sus ocho hermanos, no tiene apenas palabras para definir a su hermano. Destaca su bondad con todo el mundo y su afición por estos vehículos. "Él había tenido dos accidentes antes, y nosotros nos temíamos que algún día pudiera ocurrir esto", dijo ayer refiriéndose a un nuevo accidente de tráfico que segara su vida. "La suya se había roto, tenía un problema eléctrico y no daban con la solución. Estábamos respirando tranquilos, pero sabíamos que si no la conseguía arreglar terminaría comprándose otra", agregó, y es que, como todos los allegados señalaban, era casi su única afición. " Un amigo que no iba a salir en la excursión le dejó su motocicleta", indicó Floro. Ubay Déniz apuntó a su vez: "Teníamos pensado subir a Tejeda por Santa Lucía, pero vimos que estaba el cielo encapotado y decidimos ir hasta La Aldea, comer algo allí y, si el tiempo nos lo permitía, continuar hasta Agaete y así dar la vuelta a la Isla". Cuando salieron de Vecindario, a los pocos minutos, ocurrió el fatal accidente que acabaría con la vida de Orestes.
Para Denis, su pareja, con la que convivía desde hacía siete años, se va uno de los pilares de su vida. De nacionalidad búlgara, hacía poco que habían viajado hasta su país para convertirse en los padrinos de la hija de unos amigos. "Estaba encantado con su ahijada", dijo Denis. También amaba a su perra Chona, que desde el pasado domingo espera detrás de la puerta la llegada de su dueño, que nunca se volverá a repetir.
En la tarde de ayer, más de un centenar de personas dio el último adiós a Orestes en el cementerio de Vecindario. Sus amigos lo hicieron con un lazo negro sobre el número 46, el del motorista Valentino Rossi, del que era un enorme seguidor y que también llevaba en su casco.
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Anonimo | 21/02/2012 a las 11:57
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Mi mas sentido pesame a la familia de Oreste, y el que le conocia sabe bien que era un buen tio,pues yo le conicia porque soy de vecindario, pero ahora quiero dejar claro una cosa, y esto no va con Oreste, va con todos los motoristas que aun estamos en la carretera.
Lo que no puede ser señores ,es que van en la carretera como si fuera un circuito, que no hay mas que salir un fin de semana en coche y dar un paseo por la isla para ver como van y bienen esas motos, que dan hasta miedo como van señores, y luego estamos mirando aver a quien culpamos, que si las vallas,que si las señales, etc etc...... estamos deacuerdo que las vallas y las señales son cuchillas asesinas, pero seamos conscientes de que los pilotos no aflojan un punto. Y que conste que soy motero de toda la vida,con esto no quiero decir que todos seamos iguales,pero hay que ser conscientes de que la mayoria van vendiendo la vida cada fin de semana. Si ya sabemos que hay ciertos tramos de carretera que no estan en condiciones, por dios, hay que pasar esos tramos con mucha prudencia, que la vida es linda ,y con una moto es para salir a pasear y disfrutar y llegar a casa en perfectas condiciones señores/as,
Ser prudentes y nos vemos en la carretera,
Saludos
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Anonimo | 21/02/2012 a las 02:20
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QUE desgracia por culpa de esta chatarra de gente que no hacen nada ,solo llenarse los bolsillos ellos,mientras otros pierden la vida , o se mueren de hambre ,y ellos poniendose ricos y riendose del pueblo ,yo tambien he sufrido por la muerte de un familiar motorista ,y se pasa muy mal ,LES DESEO FUERZA A ESTA FAMILIA LO SIENTO DE CORAZON
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Anonimo | 20/02/2012 a las 23:36
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Que las carreteras no las cuida no es nuevo y nadie ase nada bueno si cuando nos matamos contra las putas vallas se lucran sacando fotos ni muertos nos respetan ya esta bien y luego cuatro que se lo saben todo dicen que abra que hacer curso ya es el colmo por muchos curso que hagas si te pasa como al compañero los cursos no te servirán panada so lo me queda pedir que Dios lo tenga en su gloria y en el nombre de los caídos sal gamos alas calles a reclamar mejoras en todas las carreteras y que no tengamos que la mentar mas muertes entre la familia MOTERA
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