Es un orgullo presentar nuestra mayor obra maestra de ingeniería, tecnología y diseño.
Nuestro modelo con el ADN más Racing, rebosa calidad y las mas altas prestaciones mires por donde lo mires, cumpliendo nuestros sueños como ingenieros, fabricantes y pilotos apasionados.
La nueva versión de la GOLD EDITION, con un diseño gráfico de alto impacto, enfatiza ligereza y agresividad sin perder su carácter exclusivo de serie limitada, (150 unidades)
La gama de colores se renueva totalmente, el negro y el rojo otorgan a la moto más deportividad, dinamismo y elegancia.
En el apartado técnico seguimos con la ambición de mejorar, utilizando material de alta tecnología, con la máxima calidad y exclusividad en todos los detalles.
La caja de filtro, el protector de escape en carbono, el soporte de guardabarros en fibra de carbono, la culata, los bujes de las ruedas, los estribos, el trapecio, la pinza de freno delantera y las tijas de dirección en CNC, son el sello del modelo, junto con un amortiguador Reiger de 3 vías heredado de la excelente puesta a punto de nuestro experimentado piloto Adam Raga.
La nueva GOLD EDITION es sinónimo de éxito en competición, especialmente para los pilotos más exigentes.
19. En la 125 cc nueva transmisión secundaria, piñón 8z y corona 45z.
20. Nuevos adhesivos Gold Edition.
MOTOR
Nuevo: 250-280-300 cc.
1. Cárteres de inyección de aluminio que aumenta precompresión en los cárteres. Reubicación del desvaporizador motor. Desvaporizador carburador con tubo guiado. Nuevo tratamiento exterior cárteres.
2. Casquillo de la palanca de arranque anodizado en rojo.
3. Tapa de embrague con mirilla de aceite y tapón llenado aceite anodizado rojo.
4. Tapa encendido actualizada TRRS.
ARRANQUE ELÉCTRICO:
a. Nuevo paso cables batería arranque eléctrico
b. “Batería con cable reemplazables”.
c. “Motor arranque con nuevo anclaje.
Nuevo: 125 cc.
1. Nuevo conjunto cigüeñal:
2. Tapa embrague con mirilla de aceite y tapón llenado de aceite anodizado rojo.