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Miles de moteros dicen Sí a La Moto en Barcelona

03 de Diciembre de 2018

Miles de moteros dicen Sí a La Moto en Barcelona

#BarcelonaenMotoSi

 

A pesar de todos los inconvenientes puestos por las administraciones públicas, denunciados por los organizadores, más de 5.000 moteros se manifestaron por las calles de la ciudad condal para pedir respeto a la movilidad en motocicleta como una parte importante de la solución vial de Barcelona

 

Convocados por Agrupación Motera Catalana (A.M.C) y la Unión Internacional Defensa Motociclistas (I.M.U.), y otras 66 asociaciones, grupos e instituciones, ayer domingo 2 de diciembre miles de usuarios de la moto quisieron demostrar al Ayuntamiento de Barcelona gobernado por Ada Colau, y a otros que están replicando las mismas y equivocadas estrategias, que en sus modelos de movilidad urbana debe considerarse la motocicleta como una solución

 

Desde las asociaciones piden un trato igualitario para los usuarios de la moto.

 

"Miles y miles de moteros nos estamos manifestando hoy contra las políticas restrictivas del uso de la moto que anunció el Ayto. de Barcelona y la campaña contra la moto que ha puesto en práctica la PTP · Promoció del Transport Públic, subvencionada por el Ayuntamiento", menifestaban los representantes de los colectivos convocantes. "Todo comenzó por la puesta en marcha de la campaña El transporte público nos da más, una propuesta del consistorio de la Ciudad Condal que aboga por un mayor uso del transporte público en detrimento de la moto", agregaban.

 

Las asociaciones Unión Internacional para la Defensa de los Motoristas y Agrupación Motera Catalana, contando con el apoyo del colectivo de usuarios de motocicletas y representando este acto a los referidos ciudadanos, a la vista de las políticas de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, entendiendo que no se está planteando una visión amplia de las capacidades que la motocicleta como vehículo aporta a la ciudad, así como los problemas de siniestralidad, que no se solucionan reduciendo su uso, convocaron la manifestación `Barcelona en moto sí`.

 

Y es que las motos no son el problema sino la solución. "Contaminan mucho menos y ocupan menos espacio. En los días de lluvia se colapsan los transportes públicos y los accesos en coche a la ciudad porque los motoristas dejan la moto en casa. Imaginen cómo será la movilidad en la ciudad sin motos", señalaban ayer los manifestantes. "Son necesarios planes de seguridad vial eficaces y habilitar carriles moto de entrada/salida de la ciudad para sentirse más protegidos", rubricaban.

 

Anesdor, por el diálogo

Desde la Asociación de Fabricantes de Motocicletas, Anesdor, su secretario general José María Riaño advirtió de esa necesidad de trabajar conjuntamente con las instituciones para el futuro de la movilidad. “Comprendemos el malestar de las asociaciones de moteros por esas campañas y algunos gestos municipales que son poco afortunados, pero eso no quita que se trabaje conjuntamente para conseguir una movilidad eficiente para todos. Desde Anesdor consideramos que hay que aplicar el sentido común y buscar medidas claras consensuadas. La movilidad se está transformando de forma muy rápida, es muy compleja y necesitamos soluciones coherentes. En la ciudad hay espacio para todos”, aseveró Riaño.

 

Los fabricantes apoyan el diálogo y proponen “trabajar en tres sentidos: Las nuevas ordenanzas de movilidad urbana, la necesidad de un plan estratégico de seguridad vial en el que la moto tenga un papel importante por su vulnerabilidad, y una línea de mejora medioambiental”. Riaño admitió, sin embargo, que igual se ha dado más intensidad a los aspectos medioambientales que a los de movilidad y seguridad. “Tal vez el discurso político no ha sido suficientemente contrastado”, señaló el secretario general de Anesdor.

 
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