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Las matriculaciones en Canarias crecen un 20% en el primer semestre

07 de Julio de 2016

Las matriculaciones en Canarias crecen un 20% en el primer semestre

Las matriculaciones de motocicletas en Canarias aumentan un 20,07% en los seis primeros meses de 2016, mientras que los ciclomotores siguen estancados y los vehículos categoría "L" (triciclos y cuadriciclos) aumentan un 40% su couta de mercado en el primer semestre.

 

Por lo que respecta a los datos del mes de junio, se han matriculado 493 motocicletas en la Comunidad Autónoma de Canarias: un 10,3% más que en el mismo periodo de 2015. En la provincia de Santa Cruz de Tenerife se han vendido 15 motocicletas más (254) que en la de Las Palmas (239).

 

Por su parte, el mercado de ciclomotores casi ha copiado la cifra del pasado año, con 38 unidades matriculadas. El crecimiento también ha sido positivo para los vehículos categoría "L" de tres y cuatro ruedas (quads, ATVs etc.), con 31 unidades matriculadas en junio: un 82,4% más que en el mismo mes del año anterior.

 

Evolución del mercado canario para los próximos meses

El arranque del 2016 ha sido muy prometedor, el sector de la Moto de Canarias prevé cerrar el año con 5.500 unidades, lo que significaría un crecimiento para el sector cercano al 20%, el mejor dato del mercado desde que se iniciara, en 2009, la recesión. Una cifra, no obstante que se queda aún lejos de la tasa de sostenibilidad del sector que ciframos en torno a las 7.500 unidades/año. En 2015 se matricularon en Canarias 4.778 motocicletas, a las que se sumaron 514 ciclomotores y 338 vehículos categoría "L" (triciclos/cuadriciclos/etc).

 

Listado de las marcas que más venden en el mercado de las Islas Canarias

 

En el acumulado del año, por marcas, Honda mantiene el liderato como la marca que más motos ha vendido en Canarias, con 464 unidades matriculadas, seguida de Piaggio (385), Yamaha (294), Kymco (285), Kawasaki (193), Suzuki (150), KTM (105), BMW (136), Ducati (76) y Peugeot Scooteres con 66 unidades matriculadas cierra el Top10 de marcas.

 

Por provincias: En Las Palmas lidera el mercado Piaggio (265 unidades matriculadas), seguido de Honda, con 185, Yamaha, con 150, Kymco con 135 motos. Cierra el Top5 provincial Kawasaki con 97 unidades. En Santa Cruz de Tenerife Honda lidera un mes más el mercado con 279 unidades acumuladas, seguida de Kymco, con 150, Yamaha en tercer lugar con 144 motos, Piaggio en cuarta posición con 120 y cierra el Top5 provincial Kawasaki con 76 unidades.

 

Listado de las 10 motos "cientoveinticinco" más vendidas en Canarias

 

Entre las motos de 125cc, la más vendida del año en Canarias es la Beverly de Piaggio, que lleva matriculadas 145 unidades, seguida de la Honda MSX125, con 113. La tercera posición la ocupa la Agility City de Kymco, con 97. La Honda PCX125 es la cuarta con 70 unidades vendidas en lo que va de año, y con 54, la Piaggio Liberty adelanta a la Burgman 125 de Suzuki, cerrando el Top5 de Canarias.

 

Listado de las 10 motos mayores de 500cc más vendidas en Canarias

 

Respecto a las motos mayores de 500cc, la Kawasaki Z800 sigue siendo la más popular de Canarias, con 95 unidades nuevas rodando por las islas en 2016. Le sigue, con 36 unidades, la MT-07 de Yamaha. Otra Yamaha, la MT-09, con 28 unidades, les sigue en este listado de motos más vendidas. Al cuarto lugar de este Top5 se encarama una de las novedades del año, la Honda Africa Twin, que está triunfando en el maduro mercado de Canarias, habiendo seducido ya en 2016 a 24 usuarios. Cierra el Top5, otro modelo de kawasaki, la Er-6n que con las 8 unidades vendidas en junio, son ya 22 las vendidas en Canarias en 2016.

 

Declaraciones desde ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas)

El secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, José María Riaño, ha afirmado que “el sector sigue creciendo a buen ritmo, apoyado en el esfuerzo comercial de las marcas y en la mejora de las expectativas sobre la economía de nuestro país”. Sin embargo, Riaño ha recordado que “las 73.012 motocicletas matriculadas en toda España en lo que llevamos de año suponen un dato escaso para el parque de dos ruedas español y se sitúan lejos todavía del objetivo de sostenibilidad que desde la asociación fijamos en 250.000 unidades”.

En esta línea, el secretario general de ANESDOR ha mostrado la preocupación del sector por el envejecimiento del parque de motos en nuestro país. “El actual ritmo de matriculaciones es insuficiente para renovar el parque de motocicletas, cuya media de edad se sitúa en 14,7 años, influyendo negativamente sobre la seguridad de los motoristas y también sobre el impacto medioambiental”, ha matizado Riaño.

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