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Las ITV obligadas a aceptar los latiguillos metálicos homologados CE

06 de Octubre de 2018

Las ITV obligadas a aceptar los latiguillos metálicos homologados CE

El pasado 1 de septiembre entraba en vigor la última reforma del Reglamento que afecta a las Inspecciones Técnicas de Vehículos. Entre los aspectos que cambian en el nuevo Reglamento hay uno que afecta de forma considerable a las motos; los latiguillos metálicos no originales que, desde esta nueva normativa, son legales siempre que el fabricante los tenga debidamente homologados (Marcado CE y Homologación hecha por el fabricante para el modelo de moto concreto).

 

Hasta ahora, como se interpretaba que sustituir los latiguillos sintéticos de origen por unos metálicos se consideraba "modificación del sistema de frenado" había que presentar documentación y proyecto para poder pasar legalmente la ITV, con un coste considerable para el bolsillo del motorista.

 

La novedad es que desde el 1 de septiembre, los latiguillos metálicos homologados se consideran "recambio equivalente" y por lo tanto cumplen con la legalidad. Sólo quedan excluidos los que no cuenten con homologación por parte del fabricante, tal y como se hace referencia en la Sección II / Grupo 7 (7.1) del manual de inspección de la ITV. En la página 3, en el apartado de observaciones, aparece una nueva anotación que dice: “Se considera reforma la modificación de latiguillos de freno que no cumplan con las condiciones de recambio equivalente.”

 

 

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