La ventana al pasado de Pepe Monzón: Carlos Santana Delgado

Carlos Santana Delgado, tuvo muchas facetas importantes y de gran relevancia en el mundo del motor en canarias. Su vida laboral la realizó como Jefe de Contabilidad en el concesionario de automóviles Lenflor. Como piloto de motos deja tras de sí, una extensa trayectoria de participación y éxitos. Tomó parte en muchas modalidades como Subidas, Circuitos, Vueltas, Rallyes y Kilómetro Lanzado y Prueba de Regularidad, aunque donde realmente se sentía como pez en el agua, fue en las pruebas de regularidad. En esta modalidad era un hueso duro de roer. Fue unos de los famosos “7 Magníficos” que terminaron aquel durísimo Rallye “Viéitez de Soto 1962”, que merece un capítulo aparte.

Su brillante curriculum deportivo tuvo su inició en el “VI Rallye Isla de Gran Canaria 1959” y después de siete años de actividad, colgaría definitivamente el casco al finalizar la “VI Vuelta Motorista a Gran Canaria de 1965”.

Ya en su debut en el “VI Rallye Isla de Gran Canaria 1959” dejó proveer su calidad como piloto regularista, quedando segundo en la clasificación con una Velocette y primero en la “Clase 12ª” hasta 350 cc, en “Prueba de Aceleración y Frenado”.

III Kilómetro Lanzado 1963, con Velocette en la categoría hasta 500. Recta de San Cristobal.

En ese mismo año participó también en la “III Subida a Tafira” con la Velocette 350 cc. No podemos dejar de resaltar su gran actuación ganando en su “Clase 7ª”, de 250 a 350 cc, y batiendo el record.

En la edición de 1960 de la “IV Subida a Tafira”, se presentó en dos clases diferentes. En la “Clase 6ª”, de 100 a 125 cc, quedó tercero utilizando una Bultaco Tralla 101, y en la “Clase 16ª”, de 350 a 500 cc, participó con una Velocette 500, alcanzando la segunda posición detrás de Óscar Bolaños con la Royal Endfield.

Ya en la VII Subida a Tafira 1963, se produjo un final de infarto entre Carlos Santana con Ducati, Juan Artigas, también con la misma montura, y el tercero en discordia, Antón Delgado, en una Velocette. Los tres pilotos se aplicaron tanto, que llegaron a igualar en minuto y segundos. La diferencia entre ellos fue tan sólo por décimas, venciendo Carlos Santana, por 2 décimas sobre Artigas y seis sobre Antón; además de ganar en su “Clase 5ª”. 

En las “Vueltas Motoristas a Gran Canaria” fue el rotundo dominador de esta modalidad, participando en seis ocasiones entre 1960 y 1965, y dejando unas memorables actuaciones. Obtuvo tres primeros puestos con Ducati, y tres segundos con Velocette, Mondial y Gilera. Además de ganar numerosos Campeonatos de Canarias de Regularidad.

En 1962, se desplazó con el equipo Ducati para tomar parte en la “I Vuelta Motorista Isla de Tenerife”, donde repitió otro triunfo, con los ya conseguidos en Gran Canaria.

En la Copa “Viéitez de Soto” cuyo promotor era D. Viéitez de Soto, presidente de la Casa de Galicia, tuvo excelentes participaciones y perteneció al grupo de motoristas que pudieron terminar aquel durísimo Rallye de la edición de 1962. A todos ellos los bautizaron como los “7 Magníficos”.

En la modalidad de Circuitos de Resistencia tuvo diferentes resultados, pero el resultado más significativo fue el tercer puesto conseguido en las “Seis Horas de Alta Vista 1965”, haciendo equipo con Juan González.

Fue el primer piloto en ganar en la modalidad del “Kilómetro Lanzado” que tenía lugar en la recta de San Cristóbal. Participó en cuatro ediciones con un palmarés de dos primeros consecutivos y un segundo entre 1961 y 1965.

En el “Campeonato de Pruebas de Regularidad de 1961”, se llegaron a celebrar seis pruebas.

Dentro de ese grupo de pilotos que formaron parte en estas seis pruebas de regularidad, deberíamos destacar a Carlos Santana y Rufino Dieppa que llegarían a repartirse entre ellos, todos los primeros puestos, demostrando ser los grandes especialistas del momento en Canarias, destacando también a José Rodríguez Ojeda que supo demostrar ser un gran regularista y el único que llegaría a puntuar en cada una de las ediciones del campeonato.

Se mantuvo un gran suspense hasta la hora de conocerse los resultados después de finalizar la última prueba, que proclamaba Primer Campeón de Canarias de Regularidad a Carlos Santana Delgado con 30 puntos, seguido de Rufino Dieppa Falcón, con 28 puntos.

También rubricó su nombre en lo más alto del palmarés del “II Rallye de Primavera 1962”, cuando se proclamó vencedor de la prueba de automóviles y motocicletas pilotando una Ducati 200 Élite.

Tuvo un extenso palmarés de triunfos en los que destacamos numerosos Campeonatos de Regularidad de Canarias.

“VI Rallye Isla de Gran Canaria 1959”, con su Velocette, en la meta de la Prueba del Ocho - Obelisco.

III Subida a Tafira 1959. Con la Velocette en la Vuelta Honda.

Antes de la salida: Carlos Santana, Juan Falcón, José F. Aguilar, Manuel Bautista y Pipo Manzano.

Refrigerio en el Hotel Los Frailes. III Subida a Tafira 1959.

IV Subida a Tafira 1960. Carlos Santana en la Curva del Secadero con la Bultaco Tralla 101.

II Vuelta a Gran Canaria 1961, con la Ducati 200 Élite.

Carlos Santana con la Ducati, llegando a meta de Santa Cruz, en la I Vuelta Motorista a Tenerife 1962.

José Juan Abou, Juan González, Carlos Santana, Juan Jorge Blanco. Entrega de trofeos de la I Vuelta a Tenerife 1962.

I Copa Vieitez de Soto 1962. El equipo Ducati, con Juan González Martín, Carlos Santana y Juan Jorge Blanco.

Carlos Santana y su Ducati 200 Élite, en la IV Vuelta Motorista a Gran Canaria 1963.

Equipo Ducati. Juan González, Juan Jorge Blanco, José Juan Abou y Carlos Santana.

Carlos Santana, Sergio Bolaños,Leopoldo Prieto, y Óscar Bolaños, en la entrega de trofeos de la I Vuelta Motorista a Gran Canaria 1960.

Carlos Santana haciendo señas a su box. Las XII Horas de Motos de Las Palmas 1963- Avda. Mesa y López.

XII Horas de Motos de Las Palmas 1963. Paco López, Carlos Santana, xxx, Juan González,xxx., y Carlos Santana hijo, en las Ramblas de Mesa y López.

Carlos Santana y Juan Jorge Blanco, en XII Horas de Motos de Las Palmas 1963.

Equipo Ducati, Carlos Santana, Juan Jorge Blanco, San Juan, Juan González, Paco López y  Artigas, en las 6 Horas de Motos de Tenerife 1963.

6 Horas de Alta Visa 1965.

Juan González, Carlos Santana y Ramón Mujica.

III Kilómetro Lanzado 1963, con Bultaco. San Cristobal.

III Kilómetro Lanzado 1963, con Velocette en la categoría hasta 500.

II Rallye de Primavera 1962. Sergio Bolaños con Mondial, Carlos Santana y Juan González con Ducati 200 Élite. C/ Triana.

Campeón absoluto del II Rallye de Primavera 1962.

Carlos Santana con Ducati, Campeón de Canarias de Regularidad.

Carlos Santana y  Matías Vega.