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Espectacular resultado de Juan Alonso en la cuarta cita del Campeonato de España de Velocidad. El piloto tinerfeño ha sido undécimo absoluto en una durísima carrera de Stock Extreme en la que ha recuperado un total de 18 posiciones. El objetivo era estar por fin en los puntos de la clasificación absoluta pero con lo que nadie contaba es con la extraordinaria carrera que ha protagonizado el veterano piloto de Alomosport. Todo ha salido a pedir de boca, desde la puesta a punto de la moto hasta la elección de los neumáticos, aunque ha sido las manos de piloto y su buena forma física los que han establecido diferencias en esta carrera marcada por las altísimas temperaturas. Todas las imágenes (48) en la galería inferior. (Para agrandar, pinchar esquina izquierda superir izquierda) El MotorLand de Alcañiz ha sido un auténtico horno con temperaturas de hasta cuarenta grados. En su estreno en el CEV, la pista aragonesa ha mostrado la mejor versión de un Juan Alonso que ha estado enorme partiendo desde la octava línea de parrilla –fue 29º en entrenamientos- y llegando a ser décimo. El sacrificio de los cronometrados para salir con un buen ritmo en carrera no pudo ser más acertado. “Una vez supe que estaba clasificado para parrilla decidí salir y hacer un simulacro de carrera sin preocuparme del tiempo. Sin neumáticos de clasificación es muy difícil estar arriba, aunque visto el resultado, habrá que empezar a planteárselo”, bromea el canario. Seguro de sí mismo y confiado con las mejoras introducidas en los frenos de su Honda CBR1000RR, Alonso empezó a ir de menos a más en un circuito que le ha encantado. “He disfrutado como un júnior adelantando. Hace mucho que no me sentía así encima de la moto. La puesta a punto era perfecta, los neumáticos iban genial a pesar de lo caliente que estaba el asfalto y entonces he empezado a mejorar mis tiempos vuelta a vuelta”. Juan pasó de un 2:02.673 de entrenamientos a un ritmo constante dos segundos más rápido, incluso cuando los demás pilotos empezaban a ceder fruto del cansancio. Y es que en el MotorLand una de sus grandes obsesiones, su preparación física, ha resultado ser clave en el resultado. “Muchos pilotos que a una vuelta eran mejores que yo han terminado por detrás de mí. Estoy muy orgulloso. Para mí y para mi equipo este undécimo puesto absoluto es una victoria en toda regla. Ha sido increíble y a partir de aquí empieza para mí una nueva temporada”, confiesa el piloto patrocinado por el Gobierno de Canarias, Cabildo de Tenerife, Ayuntamiento de La Orotava, Liqui Moly, Tasca Bodegón El Barranquillo, Construcciones Pejomar y Alonso Competición. Además, Juan Alonso ha cosechado también su mejor resultado de la temporada dentro de la copa reservada a los equipos privados como sexto clasificado. Un éxito que puede tener su continuidad a partir del 12 de septiembre, cuando el CEV volverá a la acción en Albacete. CEV Buckler 2010. Motorland Aragón
Oliveira, Coghlan, Forés y Molero, primeros vencedores en el estreno de Motorland Aragón Más de 7.000 personas han desafiado el sofocante calor para vivir en directo el estreno del CEV Buckler en el espectacular circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz (Teruel). En 125GP se ha visto una nueva lucha codo a codo entre Maverick Viñales y el portugués Miguel Oliveira, que se ha decantado a favor de este último por apenas 4 milésimas de segundo. Viñales ha tirado fuerte al principio intentando abrir hueco, pero no conseguía una ventaja superior a los dos segundos sobre Oliveira, Rins e Isaac Viñales. El portugués ha comenzado a marcar vueltas rápidas coincidiendo con un error de Maverick, con lo que se agruparon, alternando posiciones hasta la misma línea de meta. Oliveira amplía su ventaja al frente de la clasificación, con 23 puntos de ventaja sobre Viñales y 30 sobre Rins, que hoy ha sido tercero. En Moto2 victoria sin paliativos del escocés Kev Coghlan, que ha mantenido la cabeza de carrera de principio a fin. Por detrás Torres, Moreno y Morales mantuvieron una bonita lucha, de la que se descolgó Morales a mitad de carrera hasta caer en un nuevo grupo con Ramos y Silva, con los que luchó hasta la última vuelta por la cuarta posición imponiéndose un sorprendente Román Ramos. En la lucha por las plazas de podio Moreno se deshizo de Torres y comenzó a marcar vueltas rápidas hasta situarse a un segundo de Coghlan, que reaccionó manteniendo las diferencias y consiguiendo una brillante victoria. Rivas sólo ha podido ser séptimo, pero mantiene el liderato aunque con sólo cinco puntos sobre Coghlan. Por cuarta vez esta temporada en la categoría de Stock Extreme, Javier Forés ha conseguido la victoria partiendo desde la pole y consiguiendo la vuelta rápida de carrera. El dominio de Forés es incontestable y desde que se ha apagado el semáforo ha comenzado a sumar décimas de diferencia con sus rivales, disponiendo de hasta cuatro segundos sobre Javier del Amor, dedicando el tramo final a administrar su ventaja. Tercero ha sido Enrique Rocamora, que consigue su segundo podio del año. Los 100 puntos de Forés suponen ya 40 puntos de ventaja sobre Del Amor. El primero de la clasificación reservada a los pilotos privados ha sido Jaume Ferrer, mientras que Barragán se mantiene líder de la general de privados, pese a que hoy ha roto el motor cuando luchaba por la tercera posición. Por lo que respecta a la tercera prueba puntuable de la Kawasaki Ninja Cup, la victoria ha sido para Ángel Molero, seguido de Erik Robles y Adrián Menchén, que se mantiene líder pero sólo dispone de un punto de ventaja sobre Molero y cinco sobre Mariñelarena, que partía desde la pole y que hoy ha sido cuarto. La quinta prueba puntuable para el CEV Buckler 2010 se disputará el 12 de septiembre en el Circuito de Albacete.
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