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Disponible la nueva gama Beta RR Enduro 4T 2010

12 de Enero de 2010

Disponible la nueva gama Beta RR Enduro 4T 2010

Las nuevas Beta RR Enduro 400, 450 y 520 4T equipan ahora motores propios y una parte ciclo completamente rediseñada.

 

Las primeras unidades de la renovada gama Beta RR Enduro 4T están ya disponibles en la Red de Concesionarios Oficiales de Beta Trueba.

 

Estos nuevos modelos, con cilindradas reales de 398, 449 y 497 cc suponen una renovación radical en relación a la gama anterior, al equipar modernos motores de factura propia. Estos nuevos propulsores son más ligeros y compactos que los anteriores y están dotados de las características más avanzadas, como doble árbol de levas en cabeza, refrigeración líquida, cuatro válvulas, engrase separado para motor y cambio, embrague hidráulico, arranque eléctrico y a pedal, eje de balance, cambio de seis velocidades, etc. La alimentación corre a cargo de un carburador Keihin y montan las tapas de cárter y culata en magnesio, con el fin de reducir aún más el peso.

 

La parte ciclo ha sido también rediseñada, equipando un chasis más ligero y resistente, con una nueva geometría de dirección. Las suspensiones están encomendadas a una horquilla delantera invertida Marzocchi Shiver de 45 mm y a un monoamortiguador Sachs con bieletas, ambos totalmente regulables. Los frenos son Nissin, con discos de perfil ondulado en ambas ruedas.

Ficha Técnica Beta RR 2T 250/300 RC
Tipo
Off-Road
Cilindrada
250
Motor
Monocilindro 2 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas y carburador Keihin
Potencia
C.V.
Transmisión
Cadena Sellada
Cambios
6
Chasis
Acero al molibdeno con doble curva
Ficha Técnica Beta RR 4T 350/390/430/480
Tipo
Off-Road
Cilindrada
350
Motor
Monocilindro 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas
Potencia
C.V.
Transmisión
Cadena Sellada
Cambios
6
Chasis
Acero al molibdeno con doble curva
Ficha Técnica Beta RR 4T 350/390/430/480 RC
Tipo
Off-Road
Cilindrada
400
Motor
Monocilindro 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas
Potencia
C.V.
Transmisión
Cadena Sellada
Cambios
6
Chasis
Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
 
 
Fuentes de la noticia

www.betatrueba.com

 
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