Can-Am Spyder RT: Nuevo diseño, mayor confort

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14 de Enero de 2010

Can-Am Spyder RT: Nuevo diseño, mayor confort, mejor equipamiento...

Después del exitoso alumbramiento del Cam-Am Spyder roadster, Salón Mercurio, empresa concesionaria para Canarias de este excitante tres ruedas, iniciará en breve la comercialización de una nuevo modelo Touring. Una iniciativa de la empresa matriz, BRP (Bombardier Recreational Products),  apoyada en las opiniones de miles de usuarios que se han sumado a esta innovadora experiencia. El nuevo Cam-Am Spyder RT (Roadster Touring)  ofrece un diseño renovado así como una innovadora lista de atributos, distribuidos en tres versiones que permiten ampliar horizontes manteniendo su original estilo de conducción.

 

El nuevo Cam-Am Spyder RT es, sin lugar a dudas, la evolución natural de un modelo dispuesto a eliminar fronteras. Apoyado en las cualidades de su propulsor Rotax 991, en esta nueva versión redefine sus posibilidades para adecuarlas a su nueva condición de vehículo de largo recorrido. En este sentido, la nueva versión del Spyder mantiene las cifras de potencia y par derivados del modelo anterior pero con una entrega desde un menor rango de revoluciones para aprovechar al máximo todas sus posibilidades.

 

Una vez resueltas las cuestiones en torno al motor y las características destinadas a optimizar la dinámica del vehículo, centradas el sistema VSS de estabilidad del y en el que se integran el sistema de frenos antibloqueo ABS, control de estabilidad SCS y el control de tracción trasero TCS, el nuevo reto planteado por el Cam-Am Spyder RT se centra en dotar al vehículo de un mayor equipamiento.

 

Para distinguirlo se ha rediseñado algunos aspectos estéticos, principalmente en el frontal y en la zaga, dando se da cabida a una serie de soluciones destinadas a mejorar el nivel de comodidad y en el que se distinguen como elementos comunes un generoso juego de maletas y baúl que juntos suman más de 150 litros de espacio de carga. A partir de esta nueva configuración el Cam-Am Spyder RT presenta tres versiones: RT, RT Techno, RT-S.

 

Con esta distribución se dota a la versión básica de un grupo de indicadores multifunción, el parabrisas eléctrico o el asiento ultracómodo. En la versión Techno además encontrarás la posibilidad de la transmisión semiautomática, un sistema de audio integrado con conexión para el iPod o el sistema de calefacción de las empuñaduras para el pasajero. El conjunto se completa en la opción RT-S con embellecedores en plateado, suspensión trasera ajustable y el control de la velocidad de crucero, consiguiendo en cada uno de los casos ajustar la oferta en función de los exigencias y necesidades de cada usuario.

Además BRP presenta también el primer remolque del sector (opcional), ofreciendo así una capacidad de almacenaje adicional de hasta 622 litros y diseñado exclusivamente para el modelo Spyder RT, además de ser totalmente compatible con el sistema de control de estabilidad.  

 
Ficha Técnica Can-am Spyder RT (2010)
TipoTurismo
Cilindrada998
MotorBicilindrico Rotax de 4 tiempos en V - DOHC 4 valvulas - inyección EFI multipunto con cuerpo de mariposa de 57 mm de diámetro y refrigeración líquida
Potencia101 C.V.
TransmisiónManual secuencial de 5 velocidades (SM5) con marcha atrás integrada en la transmisión o Manual electrónica de 5 velocidades (SE5) con marcha atrás integrada
Cambios5
ChasisSST Spyder (Surrounding Spar Technology) Sistema Control Tracción Control Sistema Estabilidad
VER DETALLES DE LA MOTO
Ficha Técnica Can-am Spyder RT S (2010)
TipoTurismo
Cilindrada998
MotorBicilindrico Rotax de 4 tiempos en V - DOHC 4 valvulas - inyección EFI multipunto con cuerpo de mariposa de 57 mm de diámetro y refrigeración líquida
Potencia101 C.V.
TransmisiónManual secuencial de 5 velocidades (SM5) con marcha atrás integrada en la transmisión o Manual electrónica de 5 velocidades (SE5) con marcha atrás integrada
Cambios5
ChasisSST Spyder (Surrounding Spar Technology) Sistema Control Tracción Control Sistema Estabilidad
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