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Aprilia Shiver 900, la naked italiana más adecuada para tu carnet A2

07 de Agosto de 2017

Aprilia Shiver 900, la naked italiana más adecuada para tu carnet A2

La naked de Noale crece de cilindrada con el nuevo bicilíndrico euro 4 de 70 kw y 90 nm de par, con nuevas prestaciones que se unen a un chasis excepcional para una conducción sin parangón en el mundo de las naked una moto intuitiva, potente, manejable y tecnológicamente en la mejor de las tradiciones aprilia, lista para ofrecer un placer absoluto de conducción; disponible también en versión limitada a 35 kw para usar con el carné a2.

 

Precio Aprilia Shiver 900.- 8.147 €  (230€ gastos de matriculación, no incluidos)

 

 

Puedes solicitar tu prueba de la nueva Aprilia Shiver 900 contactando con Tifón Motor tanto en Gran Canaria como en Tenerife.

 

El nuevo propulsor Euro 4 crece desde los 750 c.c. de la primera versión hasta los 900 c.c., conseguido gracias al aumento de la carrera, que incrementa la potencia al cigüeñal para superar la cifra de los 95 cv (70 kW) y, sobre todo, incrementa claramente el par máximo a medio régimen, con el consiguiente aumento de las ventajas en aceleración y a la salida de la curva. Los 90 Nm a 6.500 rpm que se consiguen son la mejor garantía de diversión.

 

La nueva Shiver 900 se beneficia de lleno de la experiencia de Aprilia con los sistemas electrónicos de control y ayuda a la conducción que utiliza la Aprilia RSV4 –la súper deportiva capaz de conquistar siete títulos mundiales (tres de piloto y cuatro de constructores) en el mundial de Superbike en su versión Racing.

 

 

De toda esta experiencia y liderazgo tecnológico, Aprilia lleva a su Shiver 900 un control de tracción muy evolucionado que garantiza la máxima seguridad y el más puro divertimento en la conducción; brillante gracias al doble control que interviene sobre el encendido y los cuerpos de mariposa motorizados que propician una entrega de potencia dulce y de fácil gestión en todo momento.

 

Aprilia Shiver 900 pretende ser una moto fácil incluso para debutantes sobre dos ruedas, acompañándolos en la evolución en su conducción y por ello que esté disponible una versión con la potencia limitada a 35 kW para conducir con el carné A2.

 

El nuevo propulsor mantiene su inclinación a 90 grados entre los dos cilindros, con distribución con cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, además de un nuevo y más eficiente circuito de lubrificación y la nueva centralita electrónica Marelli 7SM.

 

 

La nueva Shiver 900 se beneficia de lleno de la experiencia de Aprilia con los sistemas electrónicos de control y ayuda a la conducción que utiliza la Aprilia RSV4 –la súper deportiva capaz de conquistar siete títulos mundiales (tres de piloto y cuatro de constructores) en el mundial de Superbike en su versión Racing y de destacar constantemente en lo más alto de la categoría entre las motos de carretera­, un ejemplo insuperable.

 

De toda esta experiencia y liderazgo tecnológico, Aprilia lleva a su Shiver 900 un control de tracción muy evolucionado que garantiza la máxima seguridad y el más puro divertimento en la conducción; brillante gracias al doble control que interviene sobre el encendido y los cuerpos de mariposa motorizados que propician una entrega de potencia dulce y de fácil gestión en todo momento.

 

También cambia y evoluciona el Ride­by­wire, que ya en la primera versión de Shiver fue exclusivo en una moto de serie. En esta última versión el sistema gana en ligereza gracias a la reducción del peso en casi medio kilo.

 

Los escapes, uno de los elementos más característicos de la estética de la Aprilia Shiver por su posición bajo el asiento, lo que permite conseguir unas líneas laterales de la moto muy finas y pulidas, han sido completamente rediseñados.

 

Mantienen su posición original pero los terminales de escape son ahora más cortos y orientados hacia arriba. El flujo de gas se orienta ahora de manera lateral y hacia abajo para evitar interferencias con elpasajero y garantizar el confort.

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