17 de Noviembre de 2015
Finalmente llegará a Europa, para delirio de jóvenes y usuarios del permiso A2. La nueva variante de la familia M, es una pequeña bicilíndrica de 321 cc, ágil y fácil de usar, estará impulsada por el motor de la R3, y podrá conducirse con carnet A2. será el escalón intermedio entre la MT-125 y la MT-07.
Este nuevo modelo llega con una ergonomía muy utilitaria, con una posición a los mandos bastante erguida, y junto a un amplio ángulo de giro y una altura de asiento muy accesible para todos los públicos, hacen que sea una moto muy fácil de usar de forma diaria.
La nueva MT-03 estará impulsada por una mecánica bicilíndrica en paralelo DOHC con cuatro válvulas por cilindro y 320 cc con pistones forjados, tecnología de baja fricción y eje del cigüeñal retrasado, con la que se obtiene una potencia final de 42 CV a 10.750 rpm.
El chasis también se basa en el de la YZF-R3, compacto y ligero, y en equilibrio respecto a rigidez y agilidad. Es una estructura de doble viga y diseño tubular, que utiliza el cárter como parte del mismo, logrando una importante reducción de peso.
Las llantas montan neumáticos, con 140/70-17 atrás y 110/70-17 delante para proporcionar una excelente tracción con el máximo agarre sobre el asfalto. Además, el peso no suspendido se reduce aún más con el uso de ejes huecos, cuyo diseño también mejora la absorción de imperfecciones y mejora la comodidad en marcha.
En definitiva, un diseño que respira el ADN de la familia MT con una silueta inclinada hacia delante que da a los modelos una línea agresiva que refleja sus características de potencia y agilidad, al igual que sus características formas angulares. Este nuevo modelo estará disponible en febrero de 2016 en colores Midnight Black y Race Blu.
Características generales de la nueva Yamaha MT-03 2016: