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130 CV y 165 kg: Sugerentes datos para la Daytona Moto2 765 de Gubra

25 de Enero de 2020

130 CV y 165 kg: Sugerentes datos para la Daytona Moto2 765 de Gubra

Ya te espera en Gubra una de las estrellas de la temporada, la Triumph creada para conmemorar el retorno de la marca británica a la máxima competición en 2019 como proveedor exclusivo de motores para el campeonato del mundo de Moto2 de la FIM, llega la Daytona Moto2 765 Limited Edition.

 

Precio (Matriculada) Triumph Daytona Moto2 765.- 17.990 euros

 

Tras el interés mostrado por los usuarios, Triumph continuó con el proyecto que vemos hoy. En efecto, utiliza el mismo motor de tres cilindros y 765 ccm pero con una potencia máxima de 130 cv a 12.250 vueltas y un par de 80 Nm a 9.750, donde la versión más potente de la naked se queda en 127 cv y 77 Nm. Desde la marca nos cuentan que se ha utilizado la puesta a punto que se utiliza en la categoría de Moto2, y tanto es así que ha sido certificada por Dorna como "Moto2".

 

Desarrollada a partir del aclamado chasis de la Daytona, esta es la edición definitiva de la leyenda de la competición de Triumph, con las especificaciones más avanzadas y un nuevo motor tricilíndrico derivado del motor de Moto2™ que ofrece oleadas de potencia y par, formando un conjunto ideal tanto para la carretera como para los días de circuito.

 

Además, contar con todo lo que ha hecho famosa a la Daytona, como su perfecto chasis y excelente comportamiento en carretera y circuito, la nueva versión de esta legendaria moto cuenta ahora con las avanzadas modificaciones del motor de Moto2™ y añade un equipamiento de las más altas especificaciones para ofrecer el máximo nivel de dinamismo, agilidad y precisión que jamás hayas experimentado en una Daytona.

 

El resultado no puede estar más cerca de ser una auténtica Moto2™ para carretera.

La nueva Daytona Moto2™ 765 cuenta con las mejores especificaciones técnicas que se han visto nunca en esta legendaria deportiva de Triumph, como los frenos Brembo Stylema, los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP y las suspensiones Öhlins (horquilla NIX 30 de 43 mm de diámetro y un amortiguador TTX detrás).  Y además de contar con las mejores especificaciones y un motor evolucionado, es también más ligera que la anterior versión de la Daytona para mejorar su agilidad.

 

 

LA DAYTONA DEFINITIVA

Llega la versión definitiva de la aclamada y tan esperada Triumph Daytona.  Como novedad en 2019, la Daytona llega con las mejores especificaciones que jamás hayamos desarrollado, pero también con todo aquello que la ha hecho tan deseada, como su legendario chasis, y una nueva dimensión de prestaciones y tecnología orientada al piloto.

 

TU Moto2 DE FÁBRICA

La nueva Daytona765 es fruto la primera asociación oficial de Dorna Moto2™ con un fabricante para crear una moto de carretera y se ha desarrollado incorporando las mismas actualizaciones de motor y mejoras de rendimiento que se han aplicado a los motores de competición de Moto2™ 2019 para ofrecer así la experiencia de conducción más cercana a una Moto2™ en una máquina apta para la carretera y las tandas de circuito.

 

 

INCREÍBLEMENTE ESPECIAL

Solo se fabricarán 765 unidades de la Daytona Moto2™ Limited Edition para Europa y Asia, todas ellas numeradas, de modo que si ya era una moto increíble, ahora se convierte en única y súper-especial.

 

MOTOR TRICILÍNDRICO DE 765cc

La Daytona recibe un nuevo propulsor, desarrollado por el mismo equipo de Triumph que creó el motor de competición para Moto2™.

 

130 CV DE POTENCIA

Es el motor Triumph tricilíndrico de 765 cc más potente y con más par que hemos construido nunca y está modificado para ofrecer auténticas sensaciones de Moto2™ en la carretera y en el circuito.

 

765 EDICIÓN LIMITADA

Se trata de una Daytona muy especial, con una producción de tan solo 765 unidades para Europa y Asia. Cada moto es única, con su número de serie de esta edición limitada grabado a láser.

 

 

CHASIS DE ALTA PRECISIÓN

La Daytona Moto2™ 765 equipa el mismo chasis de alta precisión que la laureada Daytona R, un diseño ganador de campeonatos de todo tipo que fue el punto de partida del reciente programa de desarrollo de Triumph para Moto2™ y que ha hecho posible la increíble victoria de Peter Hickman en la categoría Supersport 2 del TT de la Isa de Man de 2019.  Diseñada para ofrecer las máximas prestaciones en carretera y en circuito, con suspensiones de competición y frenos y neumáticos del más alto nivel, estamos ante la Daytona más dinámica, ágil y precisa que hemos fabricado nunca.

 

 

TECNOLOGÍA ORIENTADA AL PILOTO

La tecnología orientada a la conducción de la Daytona alcanza nuevas cotas con un panel de instrumentos TFT a color con la pantalla de inicio oficial de Moto2™, cinco modos de conducción que incluyen el modo «Track», sistema «Shift-Assist» de Triumph para subir y bajar de marcha sin utilizar el embrague, acelerador electrónico por primera vez en una Daytona, ABS, embrague antirrebote asistido y control de tracción desconectable.

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