10 Millones de Euros impedirán el cierre de la carretera de La Aldea

09 de Octubre de 2011

El Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria han llegado a un acuerdo para acometer una inversión de 10 millones de euros por la vía de urgencia en la carretera de La Aldea de San Nicolás (GC-200), que reforzará su protección frente a desprendimientos y evitará su cierre.

Las obras serán licitadas por la Consejería de Obras Públicas del Cabildo por el procedimiento de "imperiosa urgencia" y se realizarán en dos plazos de 90 y 151 días, según informa la corporación insular. La decisión de llevar a cabo estas obras se ha tomado esta semana, tras conocer el resultado del informe técnico que había solicitado el Cabildo sobre la seguridad de la carretera GC-200.

De acuerdo con ese estudio, esa vía cuenta con dos tramos de 4,5 kilómetros de longitud que pueden considerarse "muy peligrosos" por el riesgo de desprendimiento de rocas al que están expuestos. Sin embargo, los técnicos también señalan que existen técnicas de protección que permiten solucionar ese problema, lo que no es óbice para que el resto de la carretera continúe siendo calificada como de "infraestructura envejecida, altamente amortizada y castigada por el paso del tiempo y de su permanente y continuo uso", ha explicado el consejero insular de Obras Públicas, Carlos Sánchez.

Los tramos declarados como "muy peligrosos" se localizan entre Agaete y el Risco de La Aldea, el primero, y entre ese punto y La Aldea de San Nicolás, el segundo. El presidente del Cabildo, José Miguel Bravo de Laguna, y el consejero de Obras Públicas del Gobierno canario, Domingo Berriel Martínez, han convenido esta semana que cada una de las dos administraciones actuará de inmediato en uno de esos tramos. El Gobierno de Canarias se encargará de mejorar la seguridad entre en el tramo situado en el barranco de La Palma (entre Agaete y El Risco), con una inversión de 5,30 millones de euros. Por su parte, el Cabildo asumirá las obras correspondientes al tramo comprendido entre el Lomo La Yegua y Andén Verde, que requiere de una inversión de 4,70 millones de euros.

Para proteger a los motoristas y automovilistas de los desprendimientos que con frecuencia sufre esa carretera, se utilizará una técnica que hasta ahora no se ha empleado en ninguna infraestructura en Canarias, apunta la corporación insular. En concreto, quince metros por encima de esos tramos se colocarán unas "pantallas dinámicas" de protección capaces que absorber el impacto de las rocas y de soportar el peso de miles de toneladas de piedra.

Respecto a las obras de construcción de la nueva carretera que sustituirá a la actual GC-200, el consejero del Gobierno canario ha explicado que la primera fase (La Aldea-El Risco) está avanzando a buen ritmo, aunque todavía habrá que esperar unos dos años para que esté operativa.