| Ficha Técnica |
| Año Modelo | 2010 |
| Tipo | Custom |
| Cilindrada | 1731 |
| Tipo Motor | Explosión |
| Motor | 4 tiempos 50° V-Twin, Refrigeración Aire / aceite, Árbol de levas con 4 válvulas por cilindro, auto-ajuste de las cadenas de leva, elevadores hidráulicos, Injección electrónica con cuerpos de mariposa duales de 45mm |
| Potencia | C.V. |
| Transmisión | Correa reforzada con fibra de carbono |
| Nº Velocidades | 6 |
| Chasis | Doble cuna en tubo de acero con refuerzos estampados y basculante Doble brazo simétrico de aluminio |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida Barras 43 mm Recorrido 130 mm |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador por gas en aluminio, 76 mm recorrido, ajsute de precarga |
| Freno Delantero | Disco de 300 mm y Pinza freno Flotante de cuatro pistones |
| Freno Trasero | Disco de 300 mm y Pinza freno Flotante de dos pistones |
| Neumático Delantero | 130/70-18 pulgadas 3,00 x 18 Dunlop Elite II |
| Neumático Trasero | 180 55-B18 pulgadas 5,50 x 18 Dunlop D417 |
| Altura Asiento | 673 mm |
| Depósito | 17 litros |
| Peso | 303 Kg |
