Ficha Técnica
Motor
V-Twin a 52º ; 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) Refrigeración Líquida Inyección electrónica de gasolina PGM-FI con estárter automático
Transmisión
Transmisión final Cadena 525 sellada por tóricas
Chasis
Bastidor de doble cuna con espina central de tubo de acero de sección rectangular y placas de eje basculante en acero forjado
Suspensión Delantera
Horquilla telescópica Diámetro barras 41 mm Recorrido 118 mm
Suspensión Trasera
Dos amortiguadores convencionales con 5 posiciones de ajuste de precarga de muelle Recorrido 90 mm
Freno Delantero
Disco de 296 x 6 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de material sintetizado Diámetro 296 mm x 6 mm
Freno Trasero
Tambor de 180 mm con simple leva Diámetro 180 mm
Neumático Delantero
100/90 19 M/C
Neumático Trasero
150/80 16 M/C