Ficha Técnica
Motor
4 tiempos, 4 en línea, refrigerado por agua, con doble árbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas. Inyección electrónica con doble inyector PGM-DSFI
Transmisión
Cadena 530 sellada por tóricas
Chasis
Chasis Diamante; doble viga de aluminio compuesto Basculante Doble brazo asimétrico
Suspensión Delantera
Horquilla invertida HMAS de 43 mm, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones;120 mm de recorrido
Suspensión Trasera
Sistema Unit Pro-Link con amortiguador de gas HMAS ajustable en extensión y compresión sin posiciones y en 13 posiciones de precarga; 135 mm de recorrido
Freno Delantero
Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas radiales de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero
Disco hidráulico de 220 x 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal
Neumático Delantero
120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W ) Fundición de aluminio con tres brazos de sección hueca
Neumático Trasero
190 / 50 - ZR17 M/C ( 73W ) Fundición de aluminio con tres brazos de sección hueca