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BMW Motorrad, líder en ventas de más de 500 cc en España

11 de Enero de 2011

BMW Motorrad, líder en ventas de más de 500 cc en España

BMW Motorrad España cierra 2010 como líder en ventas en el segmento de más de 500 cc. En el ranking de las diez motos más vendidas de esa cilindrada, la filial española sitúa cuatro modelos: R 1200 GS, R 1200 RT, F 800 GS y F 800 R. En el de más de 750 cc, BMW es primera y segunda.

 

Cuatro modelos BMW en el ranking de las diez más vendidas

R 1200 GS

R 1200RT

F 800GS

F 800R

 

BMW Motorrad España cerró el pasado ejercicio con unas ventas superiores a las 7.000 unidades, lo que representa un aumento del 10% respecto a 2009. Estos datos encumbran al fabricante alemán a lo más alto en el segmento de más de 500 cc, siendo líderes por vez primera en la historia.

 

En el ‘Top ten’ de las diez motos más vendidas por encima de la cilindrada del medio litro, BMW posiciona a cuatro de sus modelos: la R 1200 GS, la R 1200 RT, la F 800 GS y la F 800 R. Pero, además, en un año tan convulso como el pasado, la filial española colocó a dos de sus más emblemáticos modelos como primero y segundo, respectivamente, en la categoría de más de 750 cc: la R 1200 GS y R 1200 RT.

 

En el segmento enduro de más de 750 cc, la R 1200 GS sigue siendo líder indiscutible con más de 1.400 unidades (modelos Standar y Adventure), y la segunda más vendida por encima del medio litro. Fuera de nuestras fronteras, la 1200 GS sigue arrasando, siendo la moto más solicitada a nivel mundial en 2010 y líder en los principales mercados europeos.

Ficha Técnica BMW F 800 GS
Tipo
Trail
Cilindrada
800
Motor
Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilíndro
Potencia
85 C.V.
Transmisión
Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero
Cambios
6
Chasis
Bastidor Acero de tipo puente con sección trasera atornillada
Ficha Técnica BMW F 800 R
Tipo
Naked
Cilindrada
800
Motor
Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilíndro
Potencia
87 C.V.
Transmisión
Cadena de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
Cambios
6
Chasis
Bastidor Bastidor de aluminio con motor autoportante
Ficha Técnica BMW R 1200 GS (2010)
Tipo
Trail
Cilindrada
1200
Motor
Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, DOHC 4 válvulas por cilindro y válvula parcializadora de escape.
Potencia
110 C.V.
Transmisión
Eje cardan
Cambios
6
Chasis
Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga
Ficha Técnica BMW R 1200 RT (2010)
Tipo
Turismo
Cilindrada
1200
Motor
Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, DOHC 4 válvulas por cilindro
Potencia
110 C.V.
Transmisión
Eje cardan
Cambios
6
Chasis
Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga
 
 
Fuentes de la noticia

www.bmw-motorrad.es

 
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