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La Multistrada 1200 visitará poco el taller

04 de Febrero de 2010

La Multistrada 1200 visitará poco el taller

La Multistrada 1200 llega con intervalos de mantenimiento más espaciados.

Con la llegada de la nueva Multistrada 1200, Ducati logra un nuevo hito en la historia al ampliar el período entre las revisiones más importantes hasta los 24.000 km.

 

Gracias a un nuevo material utilizado para el asiento de las válvulas ha sido posible doblar el kilometraje entre las revisiones que requieren ajuste de válvulas permitiendo además una combustión más eficiente y gestionando mucho mejor la temperatura del nuevo motor Testastretta 11º.

 

El motor Testastretta 11° ,que debe su nombre al ‘cruce de válvulas’ – intervalo de tiempo en el que permanecen abiertas las válvulas de admisión y escape al mismo tiempo – no sólo transforma la configuración inicial de la 1198 en un motor muy progresivo de 150cv para sport turismo, sino que mejora el consumo, las emisiones y los costes de mantenimiento.

 

Presentada por primera vez en el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán en Noviembre de 2009, la Ducati Multistrada combina diseño innovador con un despliegue tecnológico sin precedentes para definir un nuevo concepto de motocicleta: 4 motos en 1. Los modos de conducción personalizables hacen de la Multistrada una moto Deportiva, Gran Turismo, Urbana y Off Road simplemente accionando un botón.

 

El diseño inigualable se ajusta instantáneamente a la entrega de potencia y par y junto a las suspensiones Öhlins electrónicas y al Control de Tracción transforman la Multistrada para cubrir las necesidades del piloto, y no al revés.


Disponible desde el primer trimestre de 2010, la Multistrada 1200, con sólo 189kg, ofrece ABS opcional, mientras que el tope de gama, Multistrada 1200 S tiene como parte de su equipamiento estándar ABS y Suspensiones Öhlins electrónicas. La 1200 S está disponible en versión “Sport Edition” con componentes específicos en carbono o la “Touring Edition” con maletas laterales, puños calefactables y caballete central.

 

La larga lista de espera de la última joya de Ducati es el reflejo del masivo interés despertado desde su presentación en sociedad, un interés incrementado si cabe, al añadir el beneficio de un sensiblemente incremento en el intervalo entre las revisiones más importantes.

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Cambios
6
Chasis
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Fuentes de la noticia

www.ducati.es

 
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