Bicilindrico Rotax de 4 tiempos en V - DOHC 4 valvulas - inyección EFI multipunto con cuerpo de mariposa de 57 mm de diámetro y refrigeración líquida
Potencia
101 C.V.
Transmisión
Manual secuencial de 5 velocidades (SM5) con marcha atrás integrada en la transmisión o Manual electrónica de 5 velocidades (SE5) con marcha atrás integrada
Nº Velocidades
5
Chasis
SST Spyder (Surrounding Spar Technology) Sistema Control Tracción Control Sistema Estabilidad
Suspensión Delantera
Doble trapecio con barra estabilizadora Carrera de suspensión frontal 144 mm con leve ajustable
Suspensión Trasera
Brazo oscilante con monoamortiguador Carrera de suspensión trasera 145 mm con leva ajustable
Freno Delantero
Pinzas de 4 pistones con disco de 250 x 6 mm EBD Distrubución electrónica de frenos y ABS Sistema de frenos antibloqueo
Freno Trasero
Pinzas de pistón único con disco de 250 x 6 mm EBD Distrubución electrónica de frenos y ABS Sistema de frenos antibloqueo