Ficha Técnica
Motor
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, Master Refrigeración Liquida Alimentación Inyección
Transmisión
Variador automático de velocidad C.V.T con servidor de par
Chasis
Chasis Doble cuna de tubo de acero de alta resistencia con grupo motopropulsor oscilante
Suspensión Delantera
Cuadrilátero articulado formado por 4 brazos de aluminio que sostienen 2 tubos de la dirección, cinematismo de la suspensión de biela accionada por eje de rueda invertida
Suspensión Trasera
Doble amortiguador hidráulico de doble efecto Carrera 110 mm
Freno Delantero
Doble disco con pinzas flotantes de 2 pistones paralelos de 30 mm Diámetro 240 mm
Freno Trasero
Disco con pinza flotante de 2 pistones opuestos de 30 mm Diámetro 240 mm
Neumático Delantero
120 / 70-12 Sin cámara (Tubeless)
Neumático Trasero
140 / 60-14 Sin cámara (Tubeless)