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El carné de la Unión Europea ya es una realidad21 de Enero de 2013
Desde ayer, el nuevo permiso de conducción, es igual para todos los países miembros de la Unión Europea y se denomina “Permiso de conducción de la UE” en base a la Directiva 2011/94/UE de 28 de noviembre de 2011 sobre la conveniencia de adaptar las nuevas autorizaciones válidas para conducir en la Unión Europea.
Además de las novedades anunciadas por Josep, el pasado año, sobre la regulación de los permisos de conducir a nivel europeo, añado algunas más como, por ejemplo, la introducción de los permisos de conducción para las clases de tipo AM (ciclomotores) y A2 (motocicletas), y el nuevo código europeo seguido de la fecha de validez para los titulares del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) dentro del transporte de mercancías o de viajeros por carretera.
El nuevo permiso, muy similar al formato del permiso de conducción español, del tamaño de una tarjeta de crédito, incluye en el anverso los datos personales y en el reverso las categorías de los permisos que se tienen. No obstante, cada país tendrá la libertad de introducir pequeñas modificaciones en su diseño. Su entrada en vigor no invalida los permisos ya expedidos, sino que éstos serán sustituidos progresivamente cuando corresponda su renovación o en 2033 a más tardar. Además se unifican los periodos de validez para que todos los permisos tengan una vigencia de 10 años, aunque los países podrán elevar el plazo a 15 años en algunos casos.
Tampoco afectará al llamado carné por puntos que ya está implantado de distinta manera en la mayoría de los Estados miembros, pero que no está sometido a una regulación comunitaria, según han explicado expertos de la Comisión Europea. Desde Circula Seguro vemos muy buena la iniciativa del permiso de conducir único ya que permitirá unificar el registro de conductores para lo bueno y para lo malo, es decir, se ahorrará en trámites de canje de permisos de conducir y no habrá distinciones entre residentes y no residentes a la hora de poder notificar una sanción.
Los permisos AM y A2 ya son válidos en la UE A partir del 20 de enero, las nuevas categorías AM (antiguas licencias de ciclomotores) y A2 (motos con una potencia máxima de 35 kw ó 47,5 cv) ya son válidas, reconocidas y de aplicación en toda la Unión Europea:
Cambios que vienen para unificar criterios y que son facilitados, en parte, por el avance de las comunicaciones. En un futuro habrá un registro de conductores, de vehículos, de carreteras, ... Es decir, todo informatizado y que a golpe de tecla se podrán comprobar muchos datos. Pero hay otros datos que, todavía, difícilmente podrán conocerse a través de un ordenador como, por ejemplo, los kilómetros que uno viene haciendo a lo largo de su vida, el grado de experiencia a los mandos de cualquier vehículo y lo más importante, la responsabilidad. Fuentes de la noticia
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