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Al llegar a Alaska, no hay más camino hacia el norte.20 de Abril de 2011
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De Ushuaia a Alaska en moto. Último capítulo
Al final del capítulo tienes los enlaces al resto de la aventura, dusfrútala, con calma y desde el principio.
La distancia en millas, la temperatura en grados iFahrenheit, carreteras muy anchas… indicios todos ellos de que había llegado a los Estados Unidos de América.
Lo primero es acostumbrarme a respetar las normas de tránsito. Límites de velocidad, no adelantar en línea continua, etc. En Latinoamérica fueron más los adelantamientos con línea continua que discontinua. Y ni que decir de los límites de velocidad. Directos a San Diego, buscando un taller. Por fin USA y por fin Linda podrán repararse. La moto va hecha una pena. Con el electro ventilador averiado, el indicador de temperatura no marca y el ralentí del motor no se mantiene. Los problemas de calentamiento son muy serios, por ello me voy al principal taller de Honda en esa ciudad. "The house of motocycles". No conocen la moto pero dicen que pueden repararla aunque el problema sería los repuestos. La preocupación me tiene amargado, ni ganas de salir del hotel. Esta misma tarde escribo a Honda España y Honda Brasil (representante de Honda para toda Latinoamérica), pidiéndoles ayuda. Confío en su palabra y en todo eso que prometieron cuando emprendí la aventura.
Dos días después, del taller me confirmaron que no fueron capaces de reparar a Linda. Chapuza tras chapuza para intentar que continuara el viaje. Así funcionan las cosas en América? El presupuesto inicial eran 350 dólares. Cuando voy a pagar aparecen 670 dólares!!! Cambiaron la rueda delantera y la batería.... Bueno, sinceramente era necesario. Como no encontraron la avería ni el motivo por el cual el electro ventilador no encendía, le pusieron un interruptor manual en el tablero de la moto. Así cada vez que se calienta le tengo que dar al botoncito..... Para volverse loco!!!!!! Este es el mejor dealer de Honda en San Diego.
Decepcionado, con el electro ventilador encendido llegué al hotel. Cargue las maletas y rumbo al "free way 15" con destino Las Vegas... Veremos cómo se porta en carretera... Seis carriles en cada sentido y todo colapsado. No puedo correr, no debo forzar el motor de Linda para que no se recaliente, aunque llevo el electro ventilador todo el tiempo encendido. Los coches me adelantan por la izquierda, por la derecha y si me despisto hasta por arriba. Que miedo!!!!! Ya había olvidado cómo se maneja en las autopistas... Por suerte había cambiado el piñón de Linda y ahora corría más con menos revoluciones. Un total acierto... Me sentía incomodo conduciendo. Entre el tráfico y la preocupación por la temperatura de Linda, se me hacían eternos los kilómetros... La temperatura ambiente marca 40 grados y subiendo. Mucho sol y ahora toca cruzar el gran desierto de Nevada. Da miedo!
Linda está fallando por debajo de 3500 revoluciones... Estoy preocupado. El tráfico es agobiante, los camiones corren más que nosotros. Y necesito parar para refrescar a Linda. El calor es infernal. La situación no puede ser más desastrosa: Linda recalentada, fallando su motor, casi sin gasolina, muchísimo calor, circulando entre 80 y 100km/h por una freeway y sin encontrar donde parar... La temperatura exterior sigue en 42 grados y por fin una gasolinera. Toca esperar una media hora a que Linda se enfríe. Por fin Las Vegas. Allí me junte con una pareja de españoles que recorrían también esos días California.
Escalera de color... Las Vegas!!!! Si buscamos una frase que defina a Las Vegas, sería "Lo que el dinero es capaz de hacer". Un desierto terrible, aburrido, feo y sobre todo, desolado. De pronto a lo lejos, un resplandor en el cielo. Es el resplandor de las luces de Las Vegas. La entrada a la ciudad es espectacular, tanto de día como de noche. Quizás en la noche impresionan más las luces, pero en el día deja sin palabra la altura de los edificios y su modernidad. Conducir dentro del casco urbano es muy fácil. La gente respeta y las normas de circulación se cumplen. Súper limpio, ordenado y muy cuidado. Las Vegas es el paraíso del juego.
Paris con la torre Eiffel, etc. En su interior el espectáculo continúa. Roma es Roma y París es París... y las ruletas no dejan de dar vueltas. Las máquinas "tragaperras" están totalmente abarrotadas de gente las 24 horas del día. Es un espectáculo ver jugar. Sorprende como llevan metido en el cuerpo el vicio por el juego... No dejan que de los resultados una maquina y ya están metiendo más monedas.... Igual con la ruleta, el black jack, etc. El crupier dice "no va más", supuestamente no puedes apostar más, y siguen metiendo fichas... Sudan, se desesperan, gritan e incluso se enfadan. Pobre del que caiga en esta locura de la ludopatía. Para hacernos una idea del vicio del juego y la locura que existe en Las Vegas, en los bares donde desayunas, la barra son maquinas tragaperras. Es decir, estas desayunando y poniendo monedas!!! Con todo lujo de detalles y sin recortar en gastos. Las Vegas es simplemente "Las Vegas". El camino está casi marcado.... pasarelas que te llevan de uno a otro casino. Imposible recorrerlas todas en un solo día. Subes y bajas escaleras mecánicas, sigues indicaciones, lo mismo estas en Disney World que más tarde cenando en Paris. Quien me iba a decir que sería tan fácil recorrer el mundo???
Tras la jornada de descanso visitando Las Vegas, toca dedicarme a mi fiel compañera. Fui directamente al distribuidor de Honda en Las Vegas. Al ver la moto ni se atrevió a tocarla. Dice que no sabe como es y no tiene información. Además que los repuestos tardarían 15 días. Toca buscarme la vida. Utilizando la habitación del hotel como taller, desmonto la moto y cambio el sensor de temperatura y el termostato, además de chequear el relé. Ya pierdo la cuenta de cuántas veces he desmontado los carenados de Linda. Sin estar para nada convencido de la reparación, me tomo un día más libre en Las Vegas. Alquilamos un coche entre la pareja de españoles y yo, y nos fuimos a visitar el Cañón del Colorado.
La ruta se hacía muy larga pero por fin el Gran Cañón. Todo organizado muy a la americana. Los coches no pueden continuar, obligatoriamente hay que ir en bus que por supuesto tiene costo y costo elevado. Tiendas de suvenires por todas partes... La cuestión es dejar desplumado al visitante. Todos nosotros nos esperábamos tener un gran "OHHH" dibujado en nuestros labios al contemplar el Cañón. Pero no fue así... El Cañón del Colorado es enorme, grandioso y espectacular. Pero después de lo que hemos venido recorriendo en esta subida por el continente americano, pocas cosas de la naturaleza nos van a sorprender. Bonito, pero no fantástico.
Llegar a USA fue para Linda como si le cayera un maleficio. Calentamientos y problemas eléctricos nos iban acompañando en el día a día. Llegué a pensar que esta moto había llegado a su fecha de caducidad. Más que disfrutar se había convertido en un martirio. El viaje se hacía imposible. Estaba tan cansado que no podía ni visitar las ciudades que iba cruzando. Me dolía reconocer que Linda, mi preciosa Honda Transalp XL700 se estaba rajando. Mucha gente se volcaba en ayudarme con sus consejos para encontrar la avería. Miguel Liendo de Jujuy Argentina me envió un montón de emails con posibles problemas y su opinión personal sobre la avería. Por otro lado, muchísimos desconocidos aportaron sus experiencias para intentar solucionar la avería. Es triste que todos se volcaron en ayudarme y quien tenía verdaderamente que hacerlo, que era Honda, no dio señales de humo... Mi única esperanza: Llegar a San Francisco y que allí en algún taller de Honda me puedan reparar la moto.
Un cartel : "San Francisco".... Wow... de película!!! Solo la entrada a la ciudad deja sin palabras a cualquiera. Pronto lo más llamativo son las calles de San Francisco... "arriba y abajo"! Subidas y bajadas todo el tiempo. Calles divinas, muy limpias, ordenadas, anchas y al estilo americano. Tranquilas pero bulliciosas sobre todo por los raíles de los tranvías turísticos. El problema de bajar una calle es que luego hay que subirla... Un corto paseo por la ciudad nos muestra palacios, iglesias, centros culturales, incluso esculturas... todo a lo grande. Pero la organización de la ciudad es por barrios. China Town, el barrio italiano, japan town, etc. Entrar en uno de estos barrios es como cambiar de país...
De ahí me fui al segundo taller más importante de Honda: Mission Honda. QUE DIFERENCIA!!!!! Allí me atendió el jefe de taller, rápidamente llamo a su principal mecánico. Me hicieron una docena de preguntas y al final me dijo que siguiera así, con la avería, porque esta moto no la podrían reparar porque no tienen información, ni manuales, ni cursos sobre este modelo. Por fin alguien con la cabeza sobre los hombros y no con la idea de estafarme. De vez en cuando aparece gente buena... Ahora tocaba agarrar al toro por los cuernos. Del hotel llamé a Honda USA. El trato fue esquisito pero la solución sorprendió: “No podemos repararle la moto en los Estados Unidos porque ese modelo no se vende aquí. Incluso si usted nos pide repuestos tardaremos más en servírselos que si usted los pide directamente a Europa”... y yo, que soñaba con llegar a San Francisco para resolver el problema de mi moto y veo que no hay manera...
Un breve recorrido por San Francisco.
Curiosidades en un mundo curioso. Tras el barrio chino, una visita obligada: La pequeña población de Sausalito. Un pequeño pueblito a las afueras de San Francisco. Cuando la vi me quedé pensando en voz alta y dije "dónde está el hospital"?.La gente a mi alrededor se sorprendió. Yo simplemente sonreí y pensé "cuando uno es viejo, esa es la única preocupación, saber dónde está el hospital... y esta ciudad es donde me gustaría jubilarme algún día..." Chiquitito, lleno de casas de madera súper bonitas, ordenado, limpio, tranquilo... la magia que yo buscaré. El clima nada que ver con San Francisco. Parece que esta a miles de kilómetros y sin embargo, está a menos de 1 milla. Es una verdadera burbuja en cuanto a climatología.
Continúa mi peculiar recorrido turístico por San Francisco. Lo siguiente, el famoso “Pier 39”. El antiguo muelle pesquero que fue transformado en lugar turístico por excelencia, lleno de tiendas, restaurantes y mucha diversión. A este muelle lo hizo famoso la película "Forest Gump", ahí se filmaron las imágenes de Forest cuanto tenia la empresa de gambas "Buba Gump Company". Muy americano, pero increíblemente bonito. Dejando para el final, el plato fuerte de San Francisco, el famosísimo puente “Golden Gate”. Un puente con principio pero sin final.... La densa niebla característica de San Francisco, hace que verlo completamente descubierto es una difícil tarea. Totalmente metálico, rodar con tres carriles de ida y tres de vuelta produce un ruido ensordecedor. Enorme, espectacular, y sobre todo, enigmático... así es este puente que nos lleva al otro lado de la bahía. El viento... uy el viento!!!!! Media Patagonia esta dentro de él.... Azota por rachas pero no importa, estamos en el Golden Gate de San Francisco y esto es un momento único!!!! Cuantas historias, leyendas y sueños habrá tenido ese "grande de acero"? Por fin otra meta soñada para este viaje... Llevar a Linda hasta el mismísimo Golden Gate!
Tras San Francisco, otra vez a la carretera y otra vez solos...Linda no esta lista pero Alaska es para visitarlo en Agosto o tendremos que olvidarnos. Rumbo a la costa. Subimos California y Oregón. Aquí hasta los bosques están ordenados!!! Arboles todos del mismo tamaño, totalmente triangulares, como si fueran de plástico y hechos con un molde. Linda fallaba en bajas revoluciones, pero como íbamos entre 4000 y 5000 revoluciones, no había problema. La carretera me llevaba hacia dentro del continente como 20 o 30 km, de pronto me volvía a la costa justo al lado del mar... luego otra vez adentro, otra vez a la costa... y así el paisaje se hacía espectacular... Imposible aburrirse, ni de verde, ni de mar....Colores, olores y sonidos... las tres dimensiones en una sola carretera.
Por la carretera gente de Harley Davidson. Unos saludan, otros ni aunque les digas varias veces "Hola". Los más curiosos, cuando no estoy en la moto, se acercan a mirarla en silencio, con una cerveza en una mano y un cigarrillo en la otra. Tatuados hasta las orejas, pelos largos, sin afeitar y con trajes de piel negra. El "jefecito" de la manada comienza a hablarme. Todos observan pero no dicen nada. Le cuento el viaje en el que estamos metidos Linda y yo. Me pregunta que por qué no voy en Harley.... dura pregunta y difícil respuesta ante tanto fan de esas motos americanas. "La carretera y el peso" fueron mis respuestas, adornadas por "sé que son buenísimas motos.." Corría riesgo mi cuello con aquella pregunta...
Siguen los días avanzando, y Linda y yo continuamos hacia el norte. Nuestro próximo destino la ciudad de Seattle ya en frontera con Canadá. Cuando llevábamos como una hora de carretera, de pronto Linda se paro... Con la inercia nos fuimos hacia el lateral de la carretera y comenzamos a revisar lo más esencial. Las luces del tablero parpadeaban. De pronto volvió a arrancar. Esto no me gusta... La ruta seguía pero mi preocupación era constante... Los paisajes intentaban distraerme pero mi mente estaba en Linda. Vinieron dos, tres, como media docena de veces que se paró el motor de Linda. Por suerte arrancaba pero cada vez con más problemas. La batería no va a aguantar a este paso, no da tiempo a recargarse cuando se vuelve a parar. De pronto, en una autopista Linda se paró. Arrimé la moto lo más que pude para no peligrar e intenté ponerla en marcha. Imposible, no había manera. Saqué el seguro y comencé a buscar el teléfono de la grúa. Probé a arrancar a Linda por última vez y se pone en marcha... Sin mucha dilatación, continúo hasta la siguiente ciudad y me detengo en una gasolinera. Seattle está muy cerca, pero así no me puedo arriesgar. Al intentarla arrancar, no se pone en marcha. Lo intento una y otra vez y no hay manera. La batería ya no tiene fuerzas y ni empujando conseguí ponerla en marcha. Linda dijo "no más".
Había llegado el momento de parar definitivamente. Era el acuerdo al que había llegado con ella. Yo la conduciría hasta que ella me lo permitiera... Llego la hora de volver a casa!!! Por suerte había un hotel a menos de 2 km. Así que a empujones hasta el hotel. Me dolía el alma. Mi Linda destrozada a menos de 4000km de la meta... Una frustración que me amargaba. Pero iba con las ideas muy claras mientras la empujaba. No desmontare a Linda ni una vez más, ella dijo "no más" y será "no más"... Por primera vez en mi vida sentí lo que Carlos Sainz sintió cuando se le rompió el coche a pocos metros de coronarse como campeón del mundo de rallyes. En su caso faltaban 400 metros, en el mío 4000km.
Larga noche en un hotel de carretera...
Al día siguiente escribí una nota en el blog de viaje y la publiqué en internet. No pasó mucho tiempo hasta que comenzaron a llegar docenas de emails empujándome a continuar el viaje. A que haga lo que haga no deje el viaje sin concluir... Llevamos 15 días luchando avería tras avería.. pero esta vez no se pudo. Estamos a media hora de Seattle. Ahora la avería es la ECU (centralita) y el HISS. Se acabo el viaje para ella. Debo plantearme si buscarme la vida para continuar el viaje o volverme también a España. La propuesta de comprar una KTM 990 o una BMW GS800 es la más tentadora. Después de horas hablando con Miguel de Jujuy por teléfono, hemos decidido darle la última oportunidad a Linda. El problema está localizado, es sin ninguna duda el HISS. Además de ello hay problemas con la centralita (ECU) y algo más de clavijas electrónicas haciendo la puñeta. Mi taller favorito últimamente son las puertas de los hoteles. Hice todos los test de los códigos de error de la centralita y siguen apuntando al sistema antirrobo HISS. Ahora solo queda esperar a que llegue el repuesto desde España. En dos días llegó el dichoso HISS. En pocos minutos ya lo tenía instalado pero no funcionó. Ahora cuando sube a unas 4,800 rpm se corta el motor. Al bajar al ralentí vuelve a funcionar... Recogí la herramienta que tenia repartida por toda la habitación del hotel y prepare las maletas. Linda no continuara el viaje... Así no hay manera de irse a Alaska. Demasiadas carreteras solitarias, mucho frio que está haciendo y en cualquier momento me puedo quedar parado.
Harto, cansado y aburrido de todo esto, fui empujando la moto hasta el dealer de Suzuki que está muy cerca del hotel: "Paulson`s Motor Sport". Su gerente, Chris, muy buena persona y todo un profesional, hizo lo imposible para intentar reparar la moto. Su mejor mecánico, Linda sobre la plataforma y comenzamos a desmontarla. Clavija tras clavija fue desconectando, limpiando y volviendo a conectar. Ese trabajo ya lo había hecho yo y había tardado unas 4 horas. Pero ahora prefería que lo hiciera un profesional. Estuvo todo el día con Linda. Cuando llegué a última hora me encontré al mecánico sobre Linda y con el motor en marcha. Había que ver mi sonrisa!!!!! Me miró muy serio y me dijo "Man, I couldn`t do it..." Ahí casi me muero.... Me falto poco para echarme a llorar de la impotencia.... Me había hecho tantas ilusiones... Con solo mirar la cara del mecánico me daba cuenta que estaba frustrado. Todos los empleados de aquel dealer estaban volcados para que pudiera terminar el viaje. Tras agotar todas las posibilidades, había que tomar una determinación: Continuar o regresarnos. Faltan menos de 4000 km, un mundo para Linda averiada, pero apenas nada si estuviera en forma. Cada vez que Linda se averiaba, me enfadaba y la mandaba "al carajo". Buscaba ofertas de otras motos, removía "Roma con Santiago"... parecía una locomotora. Con las horas me iba tranquilizando y decía... "vamos a intentarlo otra vez"... Una y otra vez luchando contra las averías con la ilusión de terminar el viaje con "mi Linda".
Estos días en Seattle han sido terribles. Fueron 8 días en un hotel comiéndome las uñas, pensando todo el tiempo donde podría estar la avería. Esperando la ayuda de Honda que me había prometido y que jamás llegó. No sé ni cuantas horas pase con mi amigo Miguel de Argentina al teléfono. El ordenaba y yo obedecía... Linda a Espanna y traerme la BMW???? Vendemos a Linda y compramos una KTM? Rentamos una moto? Pero qué hacemos con Linda??? Pero lo que si tengo claro es que JAMAS DEJARE A LINDA POR DETRAS!!! Con Honda o sin Honda.. Linda llegará a Alaska!!!
Así pues surgió la idea. Con un par de “cojones”, me fui a un lugar donde alquilaban camiones, negocie el precio y subí a Linda y aquí estoy, en medio de la nada, camino de Alaska con Linda en mi espalda... Feliz.. muy feliz y orgulloso de llevar a mi compañera de aventuras. Por cierto, el camión lo llamé “Lindo”. Ella me cuido mucho, jamás derrapo, jamás me lanzo al suelo (toquemos madera), freno como una loca y supo acelerar para quitarme de muchos aprietos... Me cargo por 45.000km, ahora puedo cargarla yo por 4.000, no crees? Canadá, British Columbia y el Yukón. Me parece increíble escuchar algo que no sea viento y motor... pero de verdad, como echo de menos a Linda. Sin darme cuenta, llego a la frontera canadiense. Sera la penúltima frontera del viaje. Una educación increíble, un trato inmejorable. Con mucha diferencia la mejor frontera que he cruzado. Preguntas extrañas como "tiene usted armas? y si le intentan atacar, como se defiende?" Además las típicas de "consume usted drogas, lleva bebidas, transporta armas?" Diez minutos de frontera y ya en marcha.... a estamos en CANADA!!!!!! Hemos entrado a la famosa Columbia Británica, donde como dice el cartel "El mejor lugar de la tierra" Sera verdad??? lo comprobaremos...
Los paisajes comienzan a ser espectaculares... mis ojos no pierden detalle. Las carreteras inmejorables y algo que me ha llamado la atención: Aquí utilizan como unidad de medida los kilómetros y los grados centígrados en lugar de millas y grados Fahrenheit... Fantástico!!!! Ya estoy cansado de estar multiplicando por 1.6 !!!!Un lago, dos lagos, tres lagos, cuarenta y ocho lagos... es increíble el agua que hay en este país. Lagos y ríos por todas partes, bosques, montañas y una vida natural espectacular. Las ciudades se encuentran a mucha distancia y por el camino apenas hay alguna casa. Lindo se va portando bien, solo que consume muchísimo.....
En el camino pequeñas gasolineras, una tienda "para todo" y mucha tranquilidad. Una tranquilidad a veces desesperante. Kilómetros y kilómetros de vías férreas paralelas a la carretera hacían que muchas veces la compañía era un tren de mercancías que avanzaba paralelamente. Imagina un millón de arboles.... Ahora imagina mil millones, ok? Ahora multiplícalo por muchos miles... Puedes imaginar todos esos árboles juntos???? Pues Canadá tiene cientos de veces más de arboles de lo que puedas imaginar, te lo aseguro... La naturaleza es tan salvaje que hasta el olor es diferente... Olor a verde, a plantas recién cortadas. Más adelante olor a arboles... aromas de diferentes plantas.... casi cada zona tenía un olor peculiar. Una combinación tan extraña que te hace mantener el sentido del olfato siempre pendiente... Siento que hasta mi respiración es más lenta, supongo que por el gran aporte de oxigeno.
Canadá es así: Arboles, montañas y lagos.
De pronto a lo lejos... algo que me parece muy familiar y sin embargo jamás había estado allí. A lo lejos la última frontera del viaje. Casi sin darme cuenta comienzo a temblar... la emoción empieza a hacer estragos en mí... Feliz, nervioso, preocupado, orgulloso, cansado.... miles de sensaciones contrapuestas. Que hago? Por supuesto lo mejor que sé hacer: rodar!!! Se termino Canadá, se termino el penúltimo país que cruzaría en este viaje... Alaska esta frente a mí, silenciosa, tranquila, interesante y misteriosa. “Adelante Lindo... llévanos a Linda y a mí hasta los más lejanos confines de este bello continente... Necesitamos llegar a la meta.”
Llore como jamas habia llorado...
POR QUE NO DISFRUTAS ESTE MOMENTO QUE ES UNICO EN TU VIDA
La emoción es tan grande.... Aun no había terminado el viaje. Habíamos llegado a Alaska pero la meta es Anchorage. En marcha... y hacia el norte, como siempre. Al norte???? QUE VAAAAAAAAAA... El norte se había terminado... ya no había mas norte... INCREIBLE!!!!! El punto cardinal que había perseguido por casi 50.000km se había terminado.. estaba en el mismo norte y ya no más! Ahora nos dirigiríamos al oeste, donde está la ciudad de Anchorage... Es un detalle difícil de asimilar: NO HAY MAS NORTE!!!!!!
Solo quedaba un trámite mas de aduana, la ultima aduana, la última frontera... Fácil de cruzar, sin ninguna complicación, menos de 10 minuto y totalmente gratis. Las primeras preguntas del inspector de aduanas fueron muy serias... luego le conté del viaje y fue la primera persona en felicitarme!!! Qué curioso... Pronto vendría una parada obligada para repostar. Es probablemente de las últimas veces que Lindo llenara su depósito antes de llegar a Anchorage. Por delante un par de cientos de kilómetros hasta Fairbanks, meta de día... y lugar de descanso. Tiempo para pensar... Kilometro tras kilometro... Hoy fue.. un gran día!
La ultima etapa del viaje...
Cómo te cambia la vida...
Amigos... LO HEMOS CONSEGUIDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Estoy "tocado". Sentimientos encontrados que en parte me hacen ser la persona más feliz del mundo, pero al mismo tiempo me inundan en una tristeza enorme al terminar el viaje... Sin mucho tiempo que perder, era el momento de una ceremonia espectacular: Sacar a Linda del camión. Así es como llegó a Alaska mi Honda Transalp XL700. Recorrió 49.730km de los cuales 3.742km fueron en camión. Mi fiel y leal compañera... tuvo que llegar en un camión porque se averió y su marca no hizo absolutamente nada por repararla. Falló la moto, pero sobre todo, falló HONDA. Primero Honda Tenerife, luego Honda España (Montesa Honda), más tarde Honda Brasil y al final falló Honda Japón.
En Ushuaia (Argentina) al comenzar el viaje le prometí a mi compañera que llegaríamos a Alaska y así fue. Aquí estamos los dos, un poco "tocados" de salud, pero por fin pisamos el territorio de la desconocida pero interesante Alaska. Un viaje impecable, maravilloso, un sueño hecho realidad donde un hombre y una moto se conjugaron en cumplir una meta... Demostré ser un buen conductor para la moto, jamás nos caímos (toquemos madera) ya que lo más común es tener alguna caída durante los casi 50.000km. Todos los que fui conociendo en la ruta habían probado la dureza del suelo. Mi querida moto, demostró ser una buena compañera que me cuido durante muchos meses. Me defendió con uñas y dientes en todo momento hasta que su tecnología dijo "basta ya". Lastimosamente la moto no resultó ser la moto ideal para el viaje. La dureza del camino hizo mucho daño en mi pobre Linda.
Mi sonrisa no es "mi sonrisa". Es simplemente una sonrisa "para la foto".
FRASES PARA PENSAR:
Carta a una amiga... (Esta carta fue escrita cuando comenzaron los problemas de las averias)
Querida amiga:
A partir de ahí, dejaste de ser "moto" para convertirte en "mi amiga"... Juntos nos esperarían millones de aventuras, anécdotas, buenas y malas experiencias.. pero juntos. Lo primero que hice al llegar a mi casa fue bautizarte. Mi amiga no podía estar sin nombre, así que cariñosamente te llame "Linda"... Recuerdas como te observaba? Como poquito a poquito te iba destapando los plásticos para "aprender" como estabas construida y poderte mejorar?. Recuerdas como te lavaba? Cuánta ilusión puse en ti que como anécdota en los primeros 10 días te lave 11 veces!!!! Qué loco!
Luego llego nuestra primera aventura.... Portugal!!! Fueron 2500km para aprender de ti, como te comportabas, cuáles eran tus gustos, que mejoras necesitabas, cómo conducirte y cómo mimarte... Fuiste una fiel y leal compañera. Nos hicimos, además de amigos, un gran equipo para enfrentarnos a cualquier reto. Vuelta a casa y sin tiempo que perder, comenzamos la preparación para el gran viaje de nuestras vidas... El continente americano... Ese viaje para el cual tú habías sido comprada.
Sin reducir en gastos, te fui "adornando" con los mejores accesorios del mercado, la mejor mecánica, la mejor electrónica. Era difícil conseguir piezas para ti porque eres un modelo nuevo, recién salido del horno. Llego el día, 2 de Enero de 2009. Ese día llore amargamente, llego un camión al garaje donde pacientemente esperabas y te llevó.... a donde? no lo se... pero te llevó. Ahora si comenzaba de verdad la aventura. Todo planificado, todo organizado, los deberes bien hechos, nada podía fallar.... Tan solo el problema de mi brazo, pero tú te encargarías de cuidarme mientras me recuperaba.
Recuerdas Linda mi cara cuando por fin rodaste en Ushuaia???? Wow.. parecía un niño con zapatos nuevos... no sabía donde llevarte, a cuánta gente mostrarte, no sabía dónde estaba el norte o el día de la semana... Estábamos tan felices! Y un día, 18 de Enero de 2009, sonó el despertador a las 3:30am. 45 minutos después tu motor rodaba entre las cordilleras que rodean la ciudad de Ushuaia.... Mas de 700km en esa jornada, 137 kilómetros de ripio, 2 veces nos quedamos sin gasolina... Casi 12 horas de viaje.... HABIA COMENZADO EL GRAN RETO, unir el sur con el norte del continente más largo del planeta...
En cinco etapas hemos podido casi realizar nuestra hazaña. Han sido un total de 9 desiertos, muchas lluvias, un salar, frio, calor y sobre todo, viento!!!! Hemos conocido 17 países diferente, 17 culturas que nos han enamorado. Pero sobre todo, hemos recogido un millar de nuevos amigos!!!! Todos ellos los llevamos sentados sobre el bolso amarillo que va en tu asiento. Menuda responsabilidad, verdad?
Casi 45.000km adornan tu cuentakilómetros. Eso son, querida amiga, muchas experiencias y mucha categoría. No creas que cualquier moto ha llegado o llegara donde tú lo has hecho... Por delante nos quedan tan solo 4.000km más. Bien sabes que si tú me lo permites serán 4 días conduciéndote. Pero no voy a ser tan duro, voy a intentar hacerlo en el doble de tiempo. Ya sé que te vienes quejando desde hace ya mucho tiempo. Pequeñas averías que hemos solucionado como hemos podido.
Yo te he prometido infinidad de veces que cuando termine el viaje, te desmontare por completo, te bajare tu motor en piezas, repararé todas tus averías, te volveré a pintar y quedaras totalmente renovada y brillante como el primer día.... Sabes muy bien que mis promesas las cumplo. Bien sabes también como me he portado contigo. Jamás he abusado de ti, siempre te he regalado el mejor aceite, el mejor servicio y sobre todo, ganaste mi corazón. Atrás quedan jornadas de más de mil kilómetros donde cualquiera se hubiera rendido pero tú y yo hacemos una gran equipo donde te guio por las mejores rutas y tú me regalas el placer de viajar.
Querida amiga, no me falles ahora, es momento de contar hacia tras, ya no queda un continente, apenas nos queda cruzar Canadá y llegaremos a la meta. Haremos jornadas de 500km diarios para que no te fatigues, pero por favor.. resiste un poco más... Sé que éste no es el viaje para ti, se que eres una moto muy delicada. Tu marca cometió un error contigo y fue hacerte tan sensible cuando la fama que te precede es de irrompible. Pero como decimos en mi tierra, "una vez sobre el burro, arre burro...". Ahora no nos queda otra que continuar o rendirnos...
Ya más no puedo hacer, todo queda en tus manos. Yo seguiré conduciéndote hasta que tú me lo permitas. Cuando digas "no más" hasta ahí llegaremos.... Estoy agotado Linda, de verdad que no puedo más. No es el cansancio de la carretera, ni el cansancio del viaje, es la presión sicológica de si terminarás o no terminarás la etapa del día... es saber que en cada kilometro que voy recorriendo te puedes parar y no volver a arrancar.Hace algunos días pusiste mi vida en peligro como no había sucedido en todo el viaje. Recordaras el adelantamiento a la camioneta, cuando intente volver a mi carril porque venía un auto de frente, justamente cuando cruzaba apagaste el motor.... Apreté embrague y con el impulso pude llegar al lateral derecho de la carretera. Aparte del espectáculo de frenos que tuvo que hacer la camioneta, también los frenazos del auto que venía de frente porque pensó que la camioneta se le echaba arriba, aparte de todo eso me dejaste con el alma encogida.... Casi terminas con mi vida y eso no sería justo. Que le hubieras contado a mi hija??? a mi familia??? a mis amigos??? Que simplemente apagaste el motor y terminaste mi vida???? No es justo... Hoy saldremos de San Francisco con destino Seattle. Tardaremos 2 días en llegar, serán jornadas de unos 700km diarios. Como te dije, seguiré mimándote y conduciéndote hasta que me permitas. En ese momento, haremos las maletas para volvernos a casa.
Así pues, tú decides mi querida amiga. O me acompañas a Alaska que fue para lo que fuiste comprada o te vuelves a casa. Yo hago mi movimiento, "Jaque al rey". Ahora te toca a ti mover...
Con todo mi corazón,
El diario de viaje lo puedes ver en: http://america-en-moto.blogspot.com Para contactar directamente: america-en-moto@hotmail.com
Todos los capítulos del viaje América en Moto por José Ángel Pais: 1.- Capítulo primero: Preparación del viaje. Seis meses mirando al calendario 2.- Capítulo segundo: Comienzo del viaje hacia el norte. Destino Alaska 3.- Capítulo tercero: Atravesando 8 países para llegar al ecuador terrestre 4.- Capítulo cuarto: De Machala a Santa Cruz. Segunda vuelta por Sudamérica 5.- Capítulo quinto: Una mezcla entre Quijote solitario y Colón descubridor 6.- Capítulo sexto: Recorriendo siete países de Centroamérica en moto. 7.- Capítulo séptimo: Arrastrando problemas en la moto hasta la frontera con USA 8.- Último capítulo: Al llegar a Alaska, no hay más camino hacia el norte. Fuentes de la noticia
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