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Tibicenas Project: del aula a la competición22 de Diciembre de 2009
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Salón Mercurio anuncia su participación como empresa colaboradora apoyando a jóvenes estudiantes de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria en la competición MotoStudent. La iniciativa consiste en diseñar y desarrollar un prototipo de moto de competición, bajo unas condiciones técnicas y de financiación concretas, para participar junto a otras universidades españolas y extranjeras en una evaluación que se llevará a cabo en las nuevas instalaciones de la Ciudad del Motor de Aragón a lo largo del próximo año.
La competición MotoStudent se enmarca dentro de una serie de actuaciones promovidas por la Fundación Moto Engineering, entidad participada por el Gobierno de Aragón y la Universidad de Zaragoza, con el apoyo de entidades como ANESDOR (Asociación Nacional de empresas del sector de las dos ruedas) y Dorna Sport que tienen como objetico impulsar las actividades de formación entre la industria de los vehículos de dos ruedas, la universidad y otras entidades relacionadas.
Un total de 15 alumnos, integrados en el programa Tibicenas Project y pertenecientes a distintas ramas de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, vienen desarrollando desde hace meses un prototipo de moto que se encuentra en estos momentos en su última fase de diseño. Para su desarrollo la organización proporciona un motor monocilíndrico de 125 cm3, 2 tiempos, junto a otros elementos que el equipo en cuestión debe “vestir” ciñéndose a unos requerimientos básicos para su desarrollo.
Las etapas de este concurso permitirán juzgar en una primera fase, el proyecto, con exposiciones orales y presentación de dossier. Este trámite es indispensable para acceder a una segunda fase donde en primer momento será la seguridad la que autorice el paso a la realización de las pruebas dinámicas y la competición final.
El propósito de MotoStudent no se basa únicamente en hacer demostrar a los alumnos sus habilidades como constructores sino que además deberán desarrollar el proyecto integrados como empresa, justificando sus presupuestos con los estudios económicos pertinentes. Su finalidad es llegar a obtener un modelo cuyo coste no supero los 4.500 euros por motocicleta en series de 500 al año.
Salón Mercurio, como empresa que ha apostado siempre por el apoyo a distintas iniciativas relacionadas con el sector de las dos ruedas y muy especialmente por la competición, no ha dudado en sumar su respaldo a esta interesante iniciativa, convencidos de las cualidades de este grupo de entusiastas que a buen seguro tendrán la posibilidad de demostrar la viabilidad de su proyecto en competición. Fuentes de la noticia
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