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¿Cuáles son las 10 infracciones que más cometen los motoristas?25 de Febrero de 2020
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El dinero de nuestro bolsillo y el número de puntos que tenemos asignados como titulares de un permiso de conducir puede verse reducido si cometemos alguna de las infracciones graves o muy graves. Unas infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos, además de la multa. Unos hechos sancionables que pueden acarrear, en algunos casos, la pérdida del permiso de conducir y, en consecuencia, tener que recuperar los puntos si queremos seguir disfrutando de nuestra moto.
Repasamos algunas de esas infracciones que, según la DGT, son las que más cometen los motoristas durante la conducción e implican un riesgo evidente para la seguridad vial. Y es que si bien el reducido tamaño de las motocicletas y su agilidad les permite moverse con mayor facilidad y rapidez entre el tráfico, estas mismas cualidades convierten a sus usuarios en los más vulnerables de la vía:
1. Velocidad inadecuada: la infracción más frecuente de los motoristas La velocidad inadecuada es la primera causa de accidente con víctimas motoristas en carretera, según la DGT responde al 23 % de todos los siniestros. Circular a una velocidad demasiado alta o demasiado baja entorpece la trayectoria de los otros usuarios de la vía y, además, dada la falta de carrocería de las motocicletas y la poca protección, en caso de accidente, las consecuencias para el conductor serán fatales. Es imprescindible adecuar la velocidad a la vía y a las condiciones del momento, esto nos ahorrará sustos y sanciones (es la infracción más frecuente de los motoristas). También no está de más mencionar que la velocidad debe reducirse en un grado mucho mayor en calles residenciales, cercanías de pasos de peatones, de colegios o mercados, donde la irrupción de peatones en la calzada puede ser continua e imprevista.
2. Adelantar sin separación necesaria Si tienes el carnet de conducir, sea del vehículo que sea, sabrás que los adelantamientos por la derecha están totalmente prohibidos en zonas interurbanas. Si tienes el carnet de conducir, sea del vehículo que sea, sabrás que los adelantamientos por la derecha están totalmente prohibidos en zonas interurbanas. Como todos los vehículos, cuando se tiene la intención de adelantar al que nos precede, es obligatorio dejar una separación suficiente para poder avanzar sin dificultar la circulación de los otros usuarios. Ocurre lo mismo con las motocicletas. Mientras en poblado la distancia lateral debe ser la adecuada para que los dos automóviles avancen con seguridad, en carretera, donde las velocidades son más altas, la distancia lateral debe ser, al menos, de un metro y medio. De esta forma, habrá suficiente margen y espacio como para reaccionar si aparece un imprevisto.
3. Prohibido circular por el arcén Los motoristas, como norma general, no pueden conducir por el arcén. Se trata de una acción sancionable, sobre todo cuando el motivo es adelantar a otros vehículos. Sin embargo, existen ocasiones, como por ejemplo emergencias o problemas técnicos que no dejen circular a la velocidad establecida, en las que sí será posible circular por el arcén. Como todos los vehículos, cuando se tiene la intención de adelantar al que nos precede, es obligatorio dejar una separación suficiente para poder avanzar sin dificultar la circulación de los otros usuarios Como todos los vehículos, cuando se tiene la intención de adelantar al que nos precede, es obligatorio dejar una separación suficiente para poder avanzar sin dificultar la circulación de los otros usuarios.
4. Adelantamiento por la derecha Si tienes el carnet de conducir, sea del vehículo que sea, sabrás que los adelantamientos por la derecha están totalmente prohibidos en zonas interurbanas (carreteras, autopistas o autovías). Hacerlo puede provocar un accidente con el vehículo que quiere disminuir su velocidad y seguir por la izquierda.
5. Cambio de sentido Es importante que, cuando vayamos a hacer un cambio de sentido, nos aseguremos de que está permitido. Si se puede, la maniobra debe hacerse con tiempo, seguridad y espacio y, sobre todo, debe señalizarse con antelación. En ningún caso está permitido hacerlo en pasos a nivel, túneles, autopistas y autovías, curvas y cambios de rasante con poca visibilidad.
6. Luces El tamaño y la inestabilidad de las motocicletas las hace más vulnerables, por eso es imprescindible que cuenten con una buena iluminación frontal y trasera para señalizar su presencia. Deberán llevar siempre encendido el alumbrado de cruce, en cualquier vía.
7. Avanzar entre coches Una situación muy común es que los motoristas intenten ganar posiciones avanzando entre los vehículos en movimiento sin seguir ningún orden. Aunque su agilidad les permita hacerlo, también aumenta su riesgo, ya que estas acciones repentinas pueden coger de imprevisto a cualquier a otro vehículo más grande y causar un accidente.
8. Estacionar Lo importante siempre es leer y entender las señales de tráfico. Aunque, por norma general, cualquier vehículo, incluyendo las motos, tenga prohibido aparcar en aceras, paseos y demás zonas peatonales, existe la posibilidad de que los ayuntamientos hagan medidas excepcionales y regulen la parada y el estacionamiento para vehículos de dos ruedas en estos lugares. Este es el caso de Barcelona que regula el aparcamiento de motos en la acera, siempre y cuando se sigan una serie de requisitos. Para acceder a la acera se debe empujar la moto con el motor apagado
9. Velocidad en zonas residenciales Como ya hemos recordado más arriba, adecuar la velocidad al tipo de vía es imprescindible. Esto es especialmente importante en calles residenciales, cercanías de pasos de peatones, colegios, mercados, etc. Cuando circulemos en zonas donde la irrupción de peatones es constante debemos reducir la velocidad todo lo necesario para movernos con seguridad y dejar que los otros también lo hagan.
10. Invadir sentido contrario En ningún caso está permitido invadir el carril contrario. Y menos para avanzar más rápido. Hacerlo supone una infracción grave de 500 euros y la retirada de 6 puntos del carnet. Te recomendamos |
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