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18 de Junio de 2020

Prueba Suzuki V-Strom 1050 2020, más músculo para tu aventura

La gran novedad de Suzuki para la temporada 2020 era la V-Strom 1050, un modelo que ha retrasado su llegada a Canarias debido al parón general provocado por la pandemia del Covid-19 pero que por fin ha caído en las manos de nuestro equipo de pruebas por gentileza de FEDEAUTO, concesionario oficial Suzuki Moto en la provincia de Las Palmas.

 

La maxitrail de Hamamatsu se renueva con una nueva mecánica adaptada a la norma Euro5, sin aumentar su cilindrada que se mantiene en 1.037cc, aprovechando, eso sí, para incorporar la tecnología más vanguardista de Suzuki y todo el ... Leer más »

 
 

12 de Marzo de 2020

Prueba Suzuki V-Strom 650 2020, de vuelta al hogar

Cuando nos invitaron a probar la versión 2020 de la V-Strom 650 de Suzuki Fedeauto, teníamos claro que era una moto con la que íbamos a disfrutar, en el más amplio sentido de la palabra. Una moto conocida, con la solvencia que le otorgan los años en el mercado y sobre todo, con una arquitectura pensada para que el piloto y su acompañante se sientan cómodos a la hora de disfrutar de cualquier ruta.

 

La protagonista de nuestra prueba ha ganado bastantes enteros con las pinceladas estéticas introducidas por los ingenieros de Hamamatsu en la última versión. La ... Leer más »

 
 

29 de Diciembre de 2019

Prueba Royal Enfield Interceptor 650, pon sentido a tus mejores momentos

Cada vez que me subo a una moto me siento como un adolescente, por eso, mientras me queden fuerzas seguiré comiendo mosquitos y sintiendo el viento azotar la visera de mi casco. La mayoría mis conciudadanos no me entienden, pero es que ellos nos han sentido el placer de mover las caderas por una carretera de curvas sintiendo las pistonadas de un motor entre sus piernas. Esa electrizante sensación de felicidad es el máximo éxtasis que se puede conseguir, al menos con la ropa puesta.

 

Royal Enfield Interceptor 650, leyenda del ayer en una moto del siglo XXI

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06 de Octubre de 2019

Prueba Suzuki GSX-S 750, seguridad y prestaciones para tu carnet A2

La Suzuki GSX-S750 A2 es sinónimo de eficiencia, deportividad y pasión por la conducción. Una naked que lleva implícita la esencia de la competición pero que no por ello descuida la seguridad y la nobleza de reacciones para hacerla más accesible a los nuevos usuarios del carnet A2, que ahora tienen en la gama de Hamamatsu una excelente naked adaptada a su permiso de conducción.

 

La GSX-S750 A2 de Suzuki se erige en la naked de mayor cilindrada que se puede encontrar en la Red de Concesionarios Oficiales Suzuki de Canarias. Una moto de 47CV, es decir, la unidad diseñada ... Leer más »

 
 

16 de Julio de 2019

Prueba Royal Enfield Continental GT 650, sucumbiendo a la tentación

50 años después de haber abandonado la fabricación de motores bicilíndricos, la fábrica de motos en activo más antigua del mundo recupera esta arquitectura de motor “Twin 650” para sus nuevas La Continental GT 650 e Interceptor INT 650, dos modelos que han causado gran impacto en el panorama motociclista actual  y que ahora tenemos la oportunidad de probar, centrándonos en la Continental GT 650, gracias a la cesión de la unidad de pruebas de Pole Position, concesionario oficial Royal Enfield en la provincia de Las Palmas.

 

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08 de Julio de 2019

Prueba Suzuki GSX-S 750 A2, prestaciones racing sin limitaciones

Anunciada en abril su llegada a los concesionarios oficiales Suzuki de toda Canarias, estábamos deseando probar la naked más grande de la gama de Hamamatsu para los poseedores del permiso de conducción A2, la nueva GSX-S750 A2, una moto de 47CV, es decir, la unidad diseñada específicamente para esta potencia, no es una versión A2 con sus 95CV que se puede limitar a 47CV, un detalle que podría parecer menor pero que no lo es en absoluto.

 

FEDEAUTO nos cedía recientemente una unidad de prueba en el icónico color azul Suzuki, toda una declaraci&oacu ... Leer más »

 
 

29 de Octubre de 2018

Prueba Royal Enfield Himalayan, grandes experiencias a precio lowcost

Nuestra protagonista de hoy es una moto con auténtico estilo trail, con prestaciones más que dignas y con un precio que deja con la boca abierta. Una montura ideal tanto para tus rutas por carretera como para incursiones por pistas off road. Una gran desconocida que no respeta las modas y que rompe prejuicios de quienes la miran por encima del hombro. Tan sencilla como discreta y que, sin embargo, es realmente eficiente y ofrece un rendimiento que resulta imposible intuir viéndola en parado o revisando sus características técnicas.

 

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13 de Marzo de 2018

Prueba Suzuki V-Strom 1000, leal compañera de aventuras

Muchas veces hemos afirmado, basados en fundamentos sólidos y experiencias personales, que las motos trail son las que mejor se adaptan a las peculiares características de la red viaria de Canarias, dónde las retorcidas curvas y el asfalto en estado mejorable son el pan nuestro de cada día.

 

Las trail son motos que sirven para todo desde ir a trabajar hasta realizar grandes viajes y logran que cada vez más usuarios opten por este tipo de montura. Las marcas lo saben y la oferta de este tipo de motos es cada vez mayor. Pero Suzuki pensó en diferenciarse del resto de las “trail m ... Leer más »

 
 

24 de Enero de 2018

Prueba Suzuki V-Strom 250, para la aventura de todos los días

La Suzuki V-Strom 250 ha sido una de las grandes novedades en motos en el segmento de motos trail de baja cilindrada. Una nueva integrante del catálogo de Suzuki ideal para aquellos usuarios con el carnet A2 que busquen un modelo asequible y fácil de conducir.

 

Una versión aligerada de las exitosas V-Strom 650 y 1.000 que sin embargo mantiene inalterado el look de sus hermanas mayores y que ya está disponible en la red de concesionarios oficiales Suzuki de Canarias.

 

Puede que las mo ... Leer más »

 
 

03 de Noviembre de 2017

Prueba Suzuki Burgman 400 2017, de buena para todo a mejor para todo

Tras casi dos décadas en el mercado, la Burgman 400 se renueva por dentro y por fuera. Y aunque ha tardado más meses de lo esperado en llegar a los concesionarios de Canarias, vista la experiencia, la espera ha merecido la pena. La Burgman 400 ha sido, desde que salió al mercado en 1998, referencia en su categoría. En 2006 se sometió a una discreta renovación y ahora, en 2017, llega con un aspecto más moderno y deportivo pero manteniéndose fiel a sus principios, y con un plus que es determinante para muchos usuarios, “se sigue fabricando en Japón”.

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