21 de Mayo de 2016
Piaggio renueva la oferta de su gama de scooters denominados “de rueda grande”, es decir los que montan llantas de 16 pulgadas. El nuevo Medley es la punta de lanza de la firma italiana de su nueva flota para laa movilidad individual y a la carta en la ciudad. Un producto más tecnológico y más elaborado que el New Liberty, que también se presentó en el mismo acto.
El Piaggio Medley cuesta 3.099 € (sin matriculación) y ya está disponible en Tifón Motor en versión “normal” y "S"
Tifón Motor, la empresa que representa de manera oficial al Grupo Piaggio en las Islas Canarias, eligió el Hotel AC Gran Canaria para presentar los dos nuevos modelos que representan la nueva oferta de Piaggio para la movilidad sostenible en las ciudades de Canarias. Por ejemplo, en las Palmas, el mercado de scooter rueda alta, en el que Piaggio es líder absoluto, este segmento está creciendo a un ritmo del 23%.
Lorenzo Marín, director de marketing de Piaggio España, fue el encargado de dar a conocer todos los detalles de los nuevos modelos que la red de agentes de Gran Canaria y Tenerife comenzará a recibir en muy poco tiempo. Javier Bercedo, director de Tifón Motor, agradeció la presencia de todos los asistentes, antes de que los mismos pasasen a brindar por el éxito de los nuevos modelos que inundarán las calles, plazas y carreteras de Canarias durante los próximos años, "con el mismo éxito que lo ha hecho la Beverly".
El Piaggio Medley 125 ABS (lo trae de serie) es un scooter que busca ponérselo todo fácil a quien lo conduzca. Para ello incorpora la más avanzada tecnología y combina los beneficios del vehículo de rueda alta con la riqueza de equipamiento y capacidad de carga de un scooter de categoría superior.
El nuevo Piaggio Medley 125 va propulsado por el nuevo motor IGet 125 de inyección electrónica, refrigerado por agua, con distribución con un árbol de levas en culata y cuatro válvulas. Es un motor moderno con una ingeniería de calidad, preparado para superar las nuevas normativas. Según el fabricante, entrega 12 CV a 8.250 rpm, y la fiabilidad, limpieza y economía de consumo, son sus prioridades además de un funcionamiento suave y silencioso. Dispone de sistema "Stop & Start" que para el motor en las detenciones de más de 4 segundos, en un claro guiño a la movilidad sostenible que, cada día más, demandan las ciudades.
Su extraordinario comportamiento dinámico se debe al robusto bastidor tubular de acero, con suspensión delantera convencional y doble amortiguador atrás, que controlan los 140 kilos de peso y los 1.400mm de distancia entre ejes (más compacto y ligero que el anterior Beverly). Y todo conseguido sin restar espacio bajo el asiento, donde ahora caben dos cascos integrales. El truco, la rueda trasera de 14”, combinada con una llanta delantera de 16”. Los frenos son de disco en las dos ruedas y el ABS Bosch de dos canales de última generación.
En general, los acabados son impecables, con sensación de calidad en todos los detalles. Por ejemplo, el asiento que se abre con un pulsador eléctrico, lleva gancho escamoteable para sujetar bolsas tras el escudo, una guantera con cerradura, toma USB para recargar aparatos electrónicos y que se bloquea cuando sacamos la llave de contacto.
Así es el nuevo Medley del Grupo Piaggio, un nexo de unión entre el ligero Liberty y el Beverly, que seguirá en el mercado, aunque en cilindradas superiores.