Ficha Técnica
Motor
V-Twin Evolution Refrigeración Aire Sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI
Chasis
Chasis tubular de acero; secciones circulares, uniones de fundicion Basculante Acero, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas, soldaduras MIG
Suspensión Delantera
Horquilla 30º Suspensión delantera 39 mm
Suspensión Trasera
Amortiguadores cromados con muelle exterior, precarga ajustable dual
Freno Delantero
Disco, pinza delantera de 2 pistones Diámetro 292 mm
Freno Trasero
Disco, pinza trasera de 1 piston Diámetro 260 mm
Neumático Delantero
LLanta de acero negro de 16 pulgadas
Neumático Trasero
LLanta de acero negro de 16 pulgadas